Forum Transportnews

Podobno na Śląsk, a dokładnie do Dąbrowy Górniczej na zajezdnie firmy Irex przyjechały 3 sztuki ex Wrocławskich gniotów m.in. #9504.

Aaaa, co oni wzięli, mam nadzieję, że nie do jazdy Są jakies zdjęcia?

Akurat #9504 był zabezpieczony przed zajezdniowym szabrownictwem i miał być sprzedany w całości

W sumie, jakby mu remont zrobić wiekszu /u nas nie miał/ to mogą "być z niego ludzie"

9507 pisze:Są jakies zdjęcia?

Jeszcze nie.

Aaaa, co oni wzięli, mam nadzieję, że nie do jazdy

A co już takie straszne heble z nich ? (w sumie bym się nie zdziwił...)

Shadow238 pisze:A co już takie straszne heble z nich ? (w sumie bym się nie zdziwił...)

Jelcze, które prawdopodobnie zakupił Irex:
#9504:


#9506 (prawdopodobnie poszedł do Pana Tkaczyka, do Bobrownik):


#9507:


#9512:

O matko. Niezłe dziadostwo sobie sprawili. To już nie lepiej było jednak coś z zachodu ściągnąć

Po ile żeście to sprzedawali

Amalio pisze:Po ile żeście to sprzedawali

Ok. 4 000zł/szt.

Nie wszystkie:
- #9504: straszył wyglądem, wewnatrz całkiem, całkiem, a w ostatniuch dniach jazdy liniowej był całkiem zrywny
- #9506: tym to moze raz jechałem, ale do głosnych nie należał
- #9507: mój ulubiony gniot, ładne dźwięki z silnika, zawsze czysty, jakby ktoś mógł się przyczynić, to proszę Was: DBAJCIE TAM O NIEGO (czyste felgi i ładny lakier zawsze miał, no i nic si w nim nie telepało)
- #9512: ten może nie przypaść do gustu... W środku sie telepał, głównie nadkola z siedzeniami, szarpał i warczał, ale wizualnie dobry był

Ogólnie: jak sie będą sprawowały zależy od przewoźnika, to całkiem dobre wozy mogą być, ale małe lub wieksze remonty mile widziane

A czego Ty chcesz od wozów, które kilka miesięcy stały pod chmurką? Jak jeździły to dosć dobre były...

- #9504: straszył wyglądem, wewnatrz całkiem, całkiem, a w ostatniuch dniach jazdy liniowej był całkiem zrywny

Jechałem nim ost. liniowym kursem i mam zupełnie odmienne zdanie.

- #9507: mój ulubiony gniot, ładne dźwięki z silnika, zawsze czysty, jakby ktoś mógł się przyczynić, to proszę Was: DBAJCIE TAM O NIEGO (czyste felgi i ładny lakier zawsze miał, no i nic si w nim nie telepało)

Ost. tygodnie (nawet miesiąc) eksploatacji to on czysty nie był. J/w wrak ...

Nieźle się zdziwię, jak zobaczę te autobusy na "irexowej" linii ...

#9507 zawsze, odkąd pamietam jeździł czysty, zawsze lśniał

Hmmm. Pełne zaskoczenie - odkupić używane Jelcze M121Mod wrocławskiego MPK - ciekawy jestem jak długo one pojeżdżą na Górnym Śląsku

J-31 pisze:Hmmm. Pełne zaskoczenie - odkupić używane Jelcze M121Mod wrocławskiego MPK - ciekawy jestem jak długo one pojeżdżą na Górnym Śląsku

Zależy jak długo będą utrzymywane w dobrym stanie, ale pewno niedługo.

Ikarus 280.26 #5288 został niedawno oddelegowany do kasacji. Pojazd stoi na zaj. nr. VII (?)

Przetransportują go później na IV?

PAFAWAG pisze:Przetransportują go później na IV?

Stoi na IX, i juz tam stał będzie do końca.


------------------------------------------------------------------------------------------------------



#5305 oraz #5312 również zostały odstawione.

Długo nic się nie działo - 9551 (M121M) wyrejestrowany i kończy jako magazyn części zamiennych.

9507 pisze:Czyli VII będzie miała lepsze linie solówkowe, a IX przegubowe
No i może #8046 przejdzie jakiś remont

Remont to chyba za dużo powiedziane Jedną serię 7700A, poprzednio stacjonującą na VII, dziewiątka doprowadziła do stanu używalności i zabieg ten nie był remontem Przy egzemplarzach 8046-8056 i 8103-8113 może być "ciekawie".

No to miałeś szczęście, bo więcej ich pewnie u nas nie zobaczysz.

9031(120MM/1), 9524,9545,9552 (M121M), oraz Wszystkie 280.26 z zaj. Obornickiej i 2 automaty (5317+ jakiś inny), można już żegnać.

[ Dodano: 08 Sie 2009 14:53 ]
Do tego jeszcze 7 gniotów z Grabiszyńskiej (VII) pójdzie w odstawkę.

Już wiadomo jakie gnioty przejdą z zaj. VII na IX.
9521, 9522, 9525, 9526, 9530, 9533, 9534, 9536, 9537, 9538, 9540, 9541, 9561.
Dla tych co nie wiedzą - wszystkie z nich w barwach pseudowarszawskich (niektóre z reklamą one-vision)