Forum Transportnews

Ostatnio co raz więcej składów we Wrocławiu dostało mniejsze okna w kabinie motorniczego, identyczne jak w 204/205WrAs: http://fotogaleria.transportnews.eu/foto2023.htm
http://transportnews.eu/aktualnosci/poz ... amwajowych

Po co MPK zmniejsza okna w zmodernizowanych 105-tkach ? Czy to jest z czymś związane ?

W wyżej podanym linku jest to wyjaśnione - okna w zmodernizowanych 105NWr powodują nadmierne nagrzewanie się kabiny motorniczego w upalne dni. Stąd ich wymiana na mniejsze.

Dzięki wielkie, to teraz rozumiem sens tych zmian

Nie wiem, czy prawidłowy temat, ale myślę, że warte odnotowania.

Dzisiaj na 11 jeździły dwa wysokopodłogowce - skład 105Na 2428+2553 i 204WrAs 2610+2609.

Oba z zajezdni Borek, tak na marginesie dodając.

Jeden ze sprzedanych przez MPK wagonów, mianowicie 2552 trafił do wsi Ruda Milicka z przeznaczeniem na bibliotekę.
http://rudamilickabarycz.pl/kategoria.php?kat=3

Pomysł fajny. Jest nadzieja, że nowy właściciel będzie o niego - przynajmniej powierzchownie - dbał. I wagon ma, jakąś małą, ale zawsze szansę na przedłużony byt. Na pewno to lepsze rozwiązanie niż pocięcie na złomie

Fajnie, że pozostanie że starym malowaniem i herbem miasta.
Jak kiedyś pojadę jeszcze raz gdzieś w tamte okolice, na pewno wpadnę tam.
Mam nadzieję, że kiedyś masa urzędnicza się ogarnie i w razie konieczności droższych prac utrzymaniowych w razie czego pomoże finansowo w ramach promocji miasta.

A tak swoją drogą... czy MPK w ferworze sprzedaży "sto piątek", zostawi sobie chociaż jeden skład jako muzealny ? Pomyślano już o tym czy raczej nikt o tym nie myślał ?

Jest jakiś techniczny, KSTM chyba też ma 105-tkę.

TMW ma 2424+2432, nie KSTM

michalsolaris pisze:#2386+85 dostał tapicerkę siedzeń jak w najnowszych 205WrAs.

Chyba jednak miały być te tapicery 3D z Moderusów. Był przecież przetarg.

Też się zdziwiłem, aczkolwiek wiem, co widziałem.

Po co MPK inwestuje w Konstale 105Na... bądź co bądź 2386+2385, to skład onegdaj remontowany w Protramie, ale mimo to on już ma swoje lata, więc po co w niego tak daleko inwestować... szczególnie w obliczu obietnic, większych zakupów nowych tramwajów ?

To jest trabant, on jeszcze z kilka lat pojeździ.

Skład 2558+2557 został odstawiony, ale wiewiórki szepczą, że będzie remontowany Ciekawie się zapowiada, czekamy na dalsze informacje

Jest robiona na nim blacharka i wróci na początku grudnia do ruchu.

Dyskusja o odstawieniu została usunięta. //P

Robią blacharkę na wagonach które i tak mają być niedługo odstawione?

Ja słyszałem wersję, że ma to być rezerwa dla "Gustawa" Ale czas pokaże czy okaże się to prawdą