280 godzin szkoleń przyszłych kierowców autobusów

[Amalio]

z tego co pamiętam to takie elementy są zawarte w kursie na prawo jazdy, a nie w dodatkowym szkoleniu..

Na jedno wyjdzie. Jak wejdzie to w życie to też to wejdzie w skład kursu dla nowych kierowców.

po 1 nie nauczysz się poślizgów na torze, każda sytuacja na drodze jest inna... nie ma schematów

Trudno żebyś się ich nauczył w ogóle jeżeli nic nie będziesz robił. A schemat jest prosty, bo nie ma dziesięciu tysięcy sposobów na wychodzenie z poślizgu. Jeżeli wiesz jak tego dokonać to swoją wiedzę wplatasz w konkretną sytuację.

Co do kosztów - na początek to państwo powinno pokryć budowę infrastruktury, bo to ich pomysł.

Reasumując pomysł sam w sobie jest dobry, ale jakość wykonania Made in Poland i tyle.

[BF201]

Mam pytanko jakie ceny obowiązują teraz co do tego kursu

jak uzyskałeś uprawnienia kat. D po 10.09.2008 to kursu na razie nie zrobisz, bo wszyscy, którzy je robią na razie na razie nie wiedzą co z czym połatać


na potwierdzenie:

UWAGA !

Na KURS PODSTAWOWY NA PRZEWÓZ OSÓB mogą obecnie zostać dopuszczone osoby, które otrzymały uprawnienia kat. D do dnia 10 września 2008 r

także póki co kursy są wstrzymane, zaczyna więc rosnąć luka w rynku, im dłużej pajace, które to wymysliły będą upierać się przy swoim, tym większa dziura nas czeka w przyszłości - bo nie będzie miał kto jeździć

Trudno żebyś się ich nauczył w ogóle jeżeli nic nie będziesz robił. A schemat jest prosty, bo nie ma dziesięciu tysięcy sposobów na wychodzenie z poślizgu. Jeżeli wiesz jak tego dokonać to swoją wiedzę wplatasz w konkretną sytuację.

z całego szkolenia jak napisałem, nie wiem czy zauważyłeś, jazdy w warunkach ekstremalnych ma być 8 godzin - jeśli robiłeś jakikolwiek kurs tego typu, wiesz jak szybko lecą godziny "w terenie"

a 260 godzin teorii? co to da? kto zapłąci za ponad 2 miesiące kwitnięcia? bez możliwości pracy w zawodzie dodajmy

[Amalio]

z całego szkolenia jak napisałem, nie wiem czy zauważyłeś, jazdy w warunkach ekstremalnych ma być 8 godzin - jeśli robiłeś jakikolwiek kurs tego typu, wiesz jak szybko lecą godziny "w terenie"

Lecą szybko. Mogłoby być ich więcej ale na utrwalanie. Bo jeżeli jesteś kumaty to szybko się czegoś nauczysz.

[BF201]

Lecą szybko. Mogłoby być ich więcej ale na utrwalanie. Bo jeżeli jesteś kumaty to szybko się czegoś nauczysz.

im więcej czasu tym więcej czynników można włączyć i rozpatrzyć, a zamiast tego dostajesz w obowiazku 260 godzin teorii, choć tak właściwie nie wyobrażam sobie, o czym można przez 260 godzin mówić, jeśli teraz przez 30 godzin robi się cyrki i kombinacje, żeby zrobić wszystko w niecałe 10 razem z biurokracją i 15 przerwami na kawe i papierosa... bo nie czarujmy się, takie są realia

wszystko po to by wydębić kasę... ktoś dostał w łape żeby przeszło coś takiego, a teraz będzie nabijanie kabzy... kosztem zwykłych ludzi, którzy nie mają często 2000 zł na rękę miesiacznie... kpina

tam samo unieważnienie świadectw kwalifikacji i zmuszenie zawodowych kierowców z dużym stażem, do robienia co 5 lat "dokształceń" za 1500 zł... z jakiej parafii? dlaczego mają oddać swoją miesięczną pensję za coś, co im nic nie da...

skąd wiem że nic nie da? bo niejednokrotnie kierowca z 20-30 letnim stażem takiego "instruktora" mógłby wiele nauczyć... i na pewno nie za 1500 złotych...

ja bym to nazwął po imieniu, ale żona mi powtarza że nie powinienem używać brzydkich wyrazów w stosunku do ludzi

[ŁK-MZK]

tam samo unieważnienie świadectw kwalifikacji i zmuszenie zawodowych kierowców z dużym stażem, do robienia co 5 lat "dokształceń" za 1500 zł... z jakiej parafii? dlaczego mają oddać swoją miesięczną pensję za coś, co im nic nie da...

Wiesz za co Za darmo dla dobra kraju. Bo szukają pieniędzy z czegoś co jest bez sensu. Tylko ja nie wiem czy stado biurokratów zdaje sobie sprawę co w tym momencie robi.
Ja bym to nazwał jednym z punktów walki z bezrobociem

Wiem, że ludzie robiąc te kategorie często dawali ostatnią kasę by zatrudnić się jako kierowcy i móc dorobić. Teraz nasuwa się pytanie
Czy świadectwo kwalifikacji jest tylko dla bogatych Którzy nadziani goście będą chcieli coś takiego robić

jak uzyskałeś uprawnienia kat. D po 10.09.2008 to kursu na razie nie zrobisz, bo wszyscy, którzy je robią na razie na razie nie wiedzą co z czym połatać

Mam prawo jazdy na kat. C przed 10.09.2008 i co w związku z tym

[BF201]

Mam prawo jazdy na kat. C przed 10.09.2008 i co w związku z tym

ale C tu nic nie wnosi na chwile obecną, poza tym, ze jak zrobisz teraz D, a będziesz miał "stary" kurs przewozu rzeczy, to zrobienie kursu przewozu osób będzie za pomocą kursu dokształcajacego za coś koło 4000 zł

[J-31]

Oj ciemno widzę naszą przyszłość z takimi przepisami. Ciekawy jestem co zrobią przewoźnicy - np. komunikacji miejskiej, ale nie tylko - gdy zabraknie im kierowców ? Bo kto o zdrowych zmysłach wywali kwotę przekraczającą 5000 PLN po to by zarabiać 2000 PLN... a potem jeszcze co pięć lat oddawać swoją jedną pensję na doszkolenia

[ŁK-MZK]

kto o zdrowych zmysłach wywali kwotę przekraczającą 5000 PLN po to by zarabiać 2000 PLN

Niektórzy nawet tyle nie zarabiają .

skąd wiem że nic nie da? bo niejednokrotnie kierowca z 20-30 letnim stażem takiego "instruktora" mógłby wiele nauczyć... i na pewno nie za 1500 złotych...

Nawet nie z takim starzem, ale doświadczenia nabywa się z ilością przejechanych kilometrów w życiu. Na placu możesz nabyć zaczątki, a doświadczenia nabierasz w prawdziwym ruchu.

[Razor 688]

Bo kto o zdrowych zmysłach wywali kwotę przekraczającą 5000 PLN po to by zarabiać 2000 PLN... a potem jeszcze co pięć lat oddawać swoją jedną pensję na doszkolenia

Raczej nikt bo to jednak trochę plnów jest. No kierowca zarabiający 2000 zł wiążący ledwo koniec z końcem który musi wyżywić rodzinę zapłacić rachunki z pewnością poleci pierwszy. Dla nie których panów mowa tu o tych co to przepchnęli tą ustawę 5000 zł to jest pestka wręcz przeciwnie znam przydatki że nie zawsze można wyżyć za te 2000zł. Nie wróże że długo tak pociągniemy za 3 lata będzie tak że autobusy będą kursować raz na godzinę a zwiększy się ilość samochodów.

[BF201]

Nie wróże że długo tak pociągniemy za 3 lata będzie tak że autobusy będą kursować raz na godzinę a zwiększy się ilość samochodów.

ja myślę że kierowcy zaczną strajkować... i tego się boję...

[pmaster]

A ja wręcz przeciwnie — uważam, że taki bardzo duży strajk przewoźników wyszedłby wszystkim na dobre. Zawsze lepiej nie mieć KM przez kilka dni, niż mieć autobus spod domu co 30 zamiast 10 minut, bo nie ma kasy na przeszkolenie kierowców.
Problem może być tylko wtedy, gdy to nie jest radosna twórczość naszych kochanych urzędasów, tylko prikaz z góry (UE). Wtedy tygodniem bez autobusów się sprawy nie załatwi.

[BF201]

A ja wręcz przeciwnie — uważam, że taki bardzo duży strajk przewoźników wyszedłby wszystkim na dobre.

ależ ja też jestem jaknajbardziej za, napisałem ze się tego boję, ale popieram... sam z KM nie korzystam prawie wcale, jednam jestem z nią związany dość mocno i całym sercem jestem za tym, zeby Kierowcom było lżej... bo mają cieżko, a urzędasy, jak to ująłeś, jeszcze rzucają kłody pod nogi

[ŁK-MZK]

Weźcie pod uwagę, że kierowcy, którzy już jeżdżą będą musieli robić szkolenia uzupełniające. Czyli pozbyć się wolną reką co najmniej jednej wypłaty, a do tego poświęcić kupe czasu na wykłady, które nic nowego zbytnio nie wnoszą.

wróże że długo tak pociągniemy za 3 lata będzie tak że autobusy będą kursować raz na godzinę a zwiększy się ilość samochodów.

Może nawet szybciej niż się tego spodziewasz.

[BF201]

Weźcie pod uwagę, że kierowcy, którzy już jeżdżą będą musieli robić szkolenia uzupełniające. Czyli pozbyć się wolną reką co najmniej jednej wypłaty, a do tego poświęcić kupe czasu na wykłady, które nic nowego zbytnio nie wnoszą.

i tak w kółko co pięć lat...

co do czasu - myślę że będzie jak zwykle - płacisz za papierek, a wykładów masz zamiast 30 godzin niecałe trzy... i nikt nie protestuje, bo każdy woli mieć resztą czasu dla siebie i problem z głowy

[ŁK-MZK]

co do czasu - myślę że będzie jak zwykle

Pamiętaj, że została dość bardzo zwiększona ilość godzin. Wątpie, żeby cały kurs trwał 3 godziny i był papierek, to po pierwsze.
Po drugie nie wiadomo czy tak było wszędzie (chodzi o stosowanie w/w praktyki).
Po trzecie jeśli się rzetelnie przyłożą do projektu, a wykładowcy będą kompetentni to myślę, że owego odbębniania nie będzie. Choć faktycznie wątpie, żeby całkowita ilość godzin, która ma być zaplanowana na wykłady została spełniona.
A swoją drogą ciekaw jestem o czym zamierzają mówić w tej kanonadzie godzin, co przewidzą jako program szkolenia.

[J-31]

co do czasu - myślę że będzie jak zwykle - płacisz za papierek, a wykładów masz zamiast 30 godzin niecałe trzy... i nikt nie protestuje, bo każdy woli mieć resztą czasu dla siebie i problem z głowy

Tak i mnie się wydaje. Jak znam życie, to bzdurne przepisy spowodują, że ludzie natychmiast będą je omijać wszelkimi możliwymi sposobami

Niestety tutaj jest jeszcze kwestia finansowa a tego się już nie da "obejść". I to jest problem

[keniger]

W Warszawie w osk mza ma to kosztować około 5000 ale nic jeszcze dokładnie nie wiedzą bo dopiero czekają na zgodę wojewody. W Poznaniu ponoć maja na razie monopol i kwalifikacja owa kosztuje 9500. Jednym słowem katastrofa z tymi przepisami a żyć za coś trzeba tym bardziej że na zrobienie kat D poszło mi4000 i 3 miesiące czasu czyli dodatkowe ok 3000zl(nie pracowałem nigdzie). Kwalifikacja wstępna ma trwać około 2-2,5 miesiąca czyli łącznie potrzeba na prawko, kwalifikację i życie w tym czasie wyłożć4000kurs+5000kwalifikacja+parę złotych na życie=15000zł jak nic w moim przypadku no i pół roku czasu.
Nie wie ktoś czy można to jakoś załatwić z urzędem pracy?

[TLG]

Kwalifikacja wstępna ma trwać około 2-2,5 miesiąca czyli łącznie potrzeba na prawko, kwalifikację i życie w tym czasie wyłożć4000kurs+5000kwalifikacja+parę złotych na życie=15000zł

Matko Bosko Częstochowsko. Same koszty jednostkowe mnie nie martwią, bo kierowcą z różnych względów zostać i tak nie mogę. Martwi mnie to jako pasażera. Już raz przekonaliśmy się, że nawet niewielki brak kierowców od razu widać w cięciach rozkładów jazdy (przykład warszawski z lata 2007r). Jedynym ratunkiem znowu mają okazać się kierowcy ze wschodu? Jakoś tego nie widzę.

Nie wie ktoś czy można to jakoś załatwić z urzędem pracy?

Z tego co wiem, to na razie nic się nie zmieniło. Warto po prostu odwiedzić Urząd Pracy i się wszystkiego dokładnie dowiadywać.

[J-31]

Jedynym ratunkiem znowu mają okazać się kierowcy ze wschodu? Jakoś tego nie widzę.

No jak wprowadzili w życie tak głupie przepisy, to nawet ukraińcy nie będą chcieli pracować

[ŁK-MZK]

No jak wprowadzili w życie tak głupie przepisy, to nawet ukraińcy nie będą chcieli pracować

Hmm ciekawe ile zrobienie takiego świadectwa kosztuje na Ukrainie Tam ludzie jeździli robić prawko żeby było taniej, to może i uda się tam robić świadectwo kwalifikacji, tylko nie wiem czy będzie ono uwzględniane w Polsce.