Dzisiaj wyjechał z Obornickiej 8083. Czy to już koniec wywózek z pierwszego przetargu?

Chętnie bym zobaczył jakąś inną zajezdnię tramwajową niż Borek w ramach tegoż Dnia.

Mogliby zoorganizować zwiedzanie jakiejś zajezdni tramwajowej.

No cóż, późnym wieczorem tudzież nawet nocą są kursy 872 z Tyńczyku do Kobierzyc, bez dojazdu do Wrocławia.

No ponoć w szczycie ma być częstotliwość łączna co 10 minut.

Dobra, to trochę więcej informacji podam z tymi elektrykami. ;) Jeździ już 5 wozów z docelowych 55, obsługują one śródmiejskie linie 100 i 110, które docelowo mają być całkowicie zelektryfikowane. Za niedługo spodziewam się kolejnej dostawy 5 sztuk. Wszystkie wozy zostaną przydzielone do ZEA-3 (Zakł...

Zjarały się, z czego #8117 z 11 lat temu, a #8116 kilka.

Na początku chcą 7 sztuk, a jeśli się powiedzie, to chcą nawet 50.

Jeden wóz już jeździ, więcej informacji wkrótce.

Na początku, w sensie jako pierwsza.

Ustalono, że na początku będą jeździć na linii K.

Tak, zarówno 12m jak i 18m.

Poszła wiadomość prywatna.

Dałoby radę pomalować elektryczne SU IV generacji w moje barwy i je wysłać?

Konkretniej to 12m i 18m miejskie.

Ma ktoś pojazdy elektryczne?

W przypadku D i N to zmiana żadna.

Czyli 141 w wariancie do Pawłowic na solówki?

Od jakiegoś 1,5 roku dochodziły do mnie pogłoski jakoby Polbus chciał oddać obsługę 504.

Ciekawe w jaki sposób chcą osiągnąć taki stan przy mniej więcej obecnej ilości miejsca dla tramwajów (bo do 2020 zajezdni na Szczecińskiej raczej nie wybudują)?

DLA już się widocznie zwija... Co im zostało? Przewozy do 3M, Czernica i konsorcjum na Siechnicach (nie licząc Radomia)?