Czyli co, wychodzi na to, że Scania nagle ma homologację na swojego nowego przeguba? Jeszcze niedawno o takowej była cisza.

ppln pisze:Alpino(LE?)

Ponoć, jeżeli Alpino, to faktycznie LE, bo jest sporo tańszy.

tantus pisze:Mercedes-Benz Citaro K, MAN Lion's City M

One chyba mają po 10,5 metra?

Na Polskim rynku warto dodać. Te 220 sztuk dla Grecji to jest jednak dużo.

TLG pisze:Czy kierowcy to chwalą?

Kierowcy z Solarisów z wcześniejszych dostaw marzą wręcz o dużych kabinach

CN270UA się tak różni o tych co jeżdżą po Krakowie, że potrzeba osobnej homologacji? (nie znam się na tym jakby co)

J-31 pisze:

Coffee pisze:Tak, jest już w Krakowie.

A czy to jakieś kolejne testy ?

No raczej na stałe nie zostanie

No wiadomo (ponoć przynajmniej), że nie wygrał ITS.

Ponoć na 128.

Amalio pisze:kto nie stosuje obecnie kataforezy

Z tego co wiem, Solaris. Ale bardzo możliwe, że się mylę. (jakiś czas temu to eliminowało Solarisa z przetargu w Stalowej Woli)

Wiesz może do kiedy zostaje? I jakie są dalsze plany jego tournee?

Matlik pisze:A w Sadach robią CNG?

Tutaj http://phototrans.eu/14,183964,0.html widać, że przynajmniej te ze starego przetargu były robione w Sadach, skoro tam odbywały się jazdy próbne.

Do dzisiaj miał być testowy (z Augustowa) Alpino w Bełchatowie. Fotka na TWB:
http://phototrans.eu/14,301465,0.html

Właśnie dostałem przesyłkę od Solbusa i Volvo.
W środku paczki od Solbusa znalazłem jednynie 1-stronicowe broszurki dot. modeli SN11, B9,5, C9,5, C10,5/1
W Volvie były ładne kilku stronicowe prospekty dot. modeli 7700, 7700A, 8700 i 9700

Obu firmom dziękuję za przesyłkę.