W ostatnim przetargu było więcej taboru B a mniej C niż dotychczas. Jeżeli C to wspomniane City 77, Wędlina, VDL albo Solina - czyli jak do tej pory (czasami nawet SU10 się tam pojawia). Jeżeli zdecydowaliby się na B to SU (III i IV - zakres numeracji #3xx) albo Scanie. Ja jednak stawiam na opcję pi...

Nie, to są autobusy na "przetarg jastrzębski". Scanie należą do Warbusa - więc na 3xx się nie pojawią. SU IV są w dyspozycji PKM, więc teoretycznie istnieje możliwość, że pojawią się na 3xx, ale to baaardzo mało prawdopodobne. Jeżeli już to na 3xx będą stopniowo wkraczały SU III #301 - #31...

Skoro są gotowe do jazdy to czemu miałyby nie wyjeżdżać? Poza tym elementy systemu MZK raczej nie są nowe a przekładane z poprzednich pojazdów. Jeżeli tak - zapewne są pojazdy, które już nie mają kasowników itp. SL #215 już wyrejestrowany w celu kasacji (albo i już pocięty), #233 też, ale zapewne on...

Nie jest może to jakieś idealne malowanie dla nowego Solarisa, ale myślałem, że będzie gorzej Od TransExpo się do designu IV generacji przekonuję, ale jest coraz lepiej.

A tym razem Solaris. Własność Warbusa (brak przetargu PKM), ale PKMowa numeracja - co potwierdzałoby to, że PKM przez najbliższe 9 lat zajmie się Warbusowymi SU.
Facebook

A21 i PKS południe chce podbić Warszawę, zaskarża warunki przetargu do KIO.
infobus

A ucho miała? Bo jak nie to przecież mucha bez ucha to tylko m.

Spokojnie J-31, i tak adresu nie mam Warszawa, ale co dalej? Ewentualnie mogę na Wiejską wysłać. Do takiego okrągłego budynku, który ponoć nie jest cyrkiem.

No to chyba rachunek powędruje do administracji KMF

Chyba masz rację. Po przeczytaniu wszystkich AMA, zashoutboxa i basha można zwariować. A jak się czyta całe KMF to tym bardziej. Rachunek za leczenie wyślę Plocowi

Skoro są pacjenci i sanitariusze to może "nasz oddział". Zastanawiam się tylko czemu tu trafiłem, przecież byłem grzeczny i całkiem normalny.

Wyrazy współczucia. Jechałem kilka razy ZAZami A21 w Żorach, nie polecam.

Odkurzacze były LE - schodek w przejściu. Czyli #214 i #225 były pierwszymi nie-wysokopodłogowymi przegubowcami na Śląsku a Sebzdowe - pierwsze niskopodłogowe przegubowce na Śląsku. Tak według moich kryteriów.

Ano, chyba pierwszy był #12 od Sebzdy (2004). Rok później niskie przegubowce kupił np. PKM Tychy czy PKS Rybnik.

Z tą ultranowoczesnością to bym nie przesadzał. EURO5, LE z małym kawałkiem niskiej podłogi.

Pierwsze Scanie jadą do Jastrzębia, jedna z nich (#503) zaliczyła przecierkę lakieru:

No, ale póki co to tylko ploty. Zobaczymy jak to będzie. Czy będą odwołania? Co kupi Kłosok? Tego nie wie nikt. linie do Jastrzębia Zdroju(linie wodzisławskie Linia "wodzisławska" (czyli z przetargu o którym mowa) MZK jeżdżąca do Jastrzębia-Zdroju jest tylko 1 - 132. 6 kółek w dni robocze....

W Jastrzębiu nadpalił się PKMowy NL283 #221. To jego pierwszy raz, ale jego brat bliźniak (#220) ulegał pożarowi dwukrotnie.
Dziennik Zachodni

Jest i zdjęcie Scanii na jeździe próbnej:

Co ciekawe komentarze mówią o 25 Scaniach a nie jak donosiły media - 30.

W Wodzisławiu zapewne zobaczymy duet Kłosok + A21. O ile nie będzie odwołań a oferty będą poprawne formalnie. ROWkom