Wkrótce następca Lidera

[Lopez]

A pomalowany w "piękny" zielony kolor będzie się mógł maskować w paprociach

Zieleń faktycznie nie wygląda na typowo wojskowy odcień, ale może taki jest niezbędny kamuflaż w Afganistanie
To jednak jest temat o następcy lidera...
W ogóle to przypomniałem sobie niedawno czytany wywiad z Prezesem Autosana, który zarzekał się że firma nie będzie szła w kierunku turystyków. Tak więc podwyższony eurolider to będzie pewnie dokładnie następca ramzesa, czyli nie pies ni wydra - ani to nie jest prawdziwy turystyk, ani typowy autobus międzymiastowy. Ostatecznie więc erzac bovy dla biedniejszych klientów.

[Matlik]

Jest już Eurolider nr 2- dla Szwecji:
http://historia.autosan.pl/historia/historia16.html
Wygląda jeszcze gorzej

[Lopez]

IMO wygląda identycznie czyli kiepsko w takim samym stopniu.

[Matlik]

Może wuna światła, ale wydaje mi się, że te srebne wstawki są inne trochę.

[9507]

O, od przodu mi Valettą zalatuje, ale mimo wszystko mi się podoba

[Marcin_558]

Wiosenne przebudzenie Autosana

W związku ze zmieniającymi się wymaganiami rynku Autosan SA rozpoczął prace nad stworzeniem nowej rodziny autobusów międzymiastowych. Pierwszym przedstawicielem nowej rodziny jest A1213C Eurolider, który pierwszy raz został pokazany na targach Transexpo w Kielcach w ub.roku.
W autobusie zastosowano nową modułową konstrukcję, polegającą na podziale na funkcjonalne moduły o długości ok. 1 m, spośród których przednie i tylne wraz z modułami obu osi mają trwały charakter, podczas gdy zmianę długości uzyskuje się poprzez zamontowanie większej lub mniejszej liczby modułów środkowych. Autobus A1213C Eurolider o dł. 13,2 m przeznaczony do obsługi międzymiastowego ruchu pasażerskiego posiada 59 miejsc siedzących oraz 36 stojących. Zastosowano w nim silnik Cummins ISBe5 300 Euro 5 o mocy 300 KM z automatyczną skrzynią biegów Allison T350R z retarderem

Rozpoczęcie produkcji seryjnej Eurolidera zaplanowano jeszcze na pierwsze półrocze br.

WNP.PL
link: http://motoryzacja.wnp.pl/wiosenne-prze ... 1_0_0.html

[marekJG]

Na stronie http://historia.autosan.pl/historia/historia16.html jest już Eurolider dla odbiorcy szwedzkiego, ale stary Lider jest zdecydowanie lepszy wzualnie (można porównać, zdjęcie wyżej na pow. stronie pokazuje Lidera dla szwedzkiego odbiorcy) Zastanawia mnie niekonsekwencja Autosana w zakresie nowej rodziny. Z jednej strony kierownictwo fabryki informuje o wycofaniu się z produkcji turystyków, a tymczasem montuje 2 Ramzesy (1 trafił do PKS Poznań) starej rodziny Lider. Nie żebym miał coś przeciwko bo pojazdy są b. ładne ale zastanawiam się czy oni trochę się nie miotają w swoich działaniach.

[Amalio]

Zastanawia mnie niekonsekwencja Autosana w zakresie nowej rodziny. Z jednej strony kierownictwo fabryki informuje o wycofaniu się z produkcji turystyków, a tymczasem montuje 2 Ramzesy (1 trafił do PKS Poznań) starej rodziny Lider. Nie żebym miał coś przeciwko bo pojazdy są b. ładne ale zastanawiam się czy oni trochę się nie miotają w swoich działaniach.

Niekonsekwencja A dlaczego mieliby zaprzestać produkcji jeżeli nie maja nic co zastąpi ten model Skoro odbiorcy są, to jeszcze produkują. Z resztą pisze - pierwsze Ramzesy dla cywilnego odbiorcy. Pojawił się popyt, to jest podaż.

[marekJG]

A dlaczego mieliby zaprzestać produkcji jeżeli nie maja nic co zastąpi ten model

Bo nie mają zamiaru nic tworzyć. Podczas prezentacji ich wyrobów na Transexpo zapowiadali wyjście z segmentu turystycznego. Produkcja Ramzesa miała być zakończona tak jak całej rodziny Liderów. Więc jest to jakaś niekonsekwencja. W ogóle nie widzę żadnych działań marketingowych nowej rodziny pojazdów. Dlatego mnie to dziwi.

[Filip7370]

Może dopracowują rodzinę i badają "teren" na transexpo wyskoczyli z tym egzemplarzem, aby zwrócić uwagę potęcjalnych klijentów że cośsię dziejew materii, a teraz czekają czy ktoś to w ogóle chce. Toteż budują ciągle Lidery bo fabrykę trzeba utrzymać. Solbus zbudował SM12 a ciągle robili SN11M.

[Lopez]

W jednym i drugim wypadku to po prostu kwestia słabego marketingu, przy czym trzeba powiedzieć, że również w obu wypadkach nowe produkty nie zastępują poprzednich bezpośrednio.

[trasamd]

Najnowsza pokraka z Sanoka

http://historia.autosan.pl/historia/547.jpg
http://historia.autosan.pl/historia/548.jpg

[Coffee]

A co to niby jest ? Eurolider LE?

[Amalio]

Najwyraźniej. Wygląda iście skandynawsko - trza przyznać.

[Adam_pl]

Wg mnie ściana frontowa przypomina mi tą z MAZa 103: http://www.phototrans.eu/14,261731,0.html

[Amalio]

No tak - podobieństwo wręcz uderzające...

[Gadzie]

A co to niby jest ? Eurolider LE?

To jest prototyp pojazdu A12.13CLE Eurolider. Porażka na całej linii. Nic gorszego nie mogli chyba wymyślić

[Shadow238]

A co to niby jest ? Eurolider LE?

to jest prototyp pojazdu A12.13CLE Eurolider. Porażka na całej linii. Nic gorszego nie mogli chyba wymyślić

Ohydny! Strasznie dziwacznie wygląda z tym załamaniem po środku.

[faja_k]

Fuj! Ale z tym porównaniem kolega Adam to po bandzie pojechał

[MADE IN HUNGARY]

Tragedia! Zupełnie jak SOR...