Forum Transportnews

Amalio pisze:Rudy napisał:
Dla mnie to jedna głupia nagonka. Inne marki mają podobne usterki lub się palą lecz o nich gazety nie piszą.

Bo nikt nie ma takich problemów na litość boską.

Jak to nie ma. Usterkowość lubelskich Solarisów jest po 4 latach eksploatacji niemal zbliżona do Autosana ( jeśli wierzyć kierowcom i mechanikom). Jakie wady konstrukcyjne mieli inni producenci po wprowadzeniu pierwszej większej partii swoich modeli do taboru przewoźników nie wiemy. Pamiętam tylko pękające na potęgę dachy w jeleniogórskich Volvo B10 BLE 6x2 dostarczanych w latach 2000-2003 . Nikt afery wtedy nie robił. Producent zawrócił modele do fabryki, usterka została usunięta, autobusy jeżdżą do dnia dzisiejszego. Pamiętam nagonkę na przemyskie Otokary ( że szmelc, że się rozpadają...) Kilka m-cy temu podczas wizyty w Przemyślu porozmawiałem sobie z kilkoma kierowcami. Mówili zupełnie coś innego ( że autobusy sprawują się zaskakująco dobrze jak na cenę jaką za nie zapłacono). Bardzo często media piszą artykuły na podstawie opinii kilku niezadowolonych, nie ważą racji. W Lublinie urosło to do ogromnych rozmiarów ( w moim mieście prasa w ogóle zbiorkomem się nie zajmuje) Z jakiego powodu nie wiem- może rzeczywiście sanockie wyroby są tak tragiczne. Ja do tego wolę podejść z dystansem. Za kilka tygodni będę w Lublinie i sam sobie wyrobię opinię.

http://www.marcopolo.pl/kobierzyce/autobusy/011_1.jpg a oto Autosan Sancity 12 w barwach Marco Polo Wrocław

Ale kichę odwalili z tym przodem...

On i tak jest tylko obklejony

No i odcień RAL kolorów się nie zgadza.

Czy on jest w całości oklejony, czy tylko przód mu oklejono - a reszta polakierowana ?

Witam wszystkich.

Szukam informacji,o co tu chodzi,i dlaczego?
http://phototrans.pl/14,606301,0,Autosa ... _632B.html

Dziwne to wszystko?

A co niby jest dziwne Twoim zdaniem

Autobusy wróciły do Sanoka,z Sanoka odpłynęło 1.340.000zł.to jest dziwne.

Podobno nie spełniały ważnego warunku SIWZ. Ja jestem ciekaw którego po pobieżna lektura wskazuje, że został on napisany pod M09LE.

Ponoć niektórzy robią wielka aferę, o jedną szybę. Ciekawe więc, że Autosan będzie je musiał wymieniać we wszystkich Sancity 12m, bo we wszystkich występuję ta sama wada(która jest wadą konstrukcyjną). A sam ZTM już szuka możliwości prawnych by wymóc na Autosanie naprawy gwarancyjne już po upłynięciu gwarancji.

Mam pytanie do kolegów z Wrocławia i okolic.

Chodzi mi o Autosana Sancity 12LF #011.

http://phototrans.pl/15,252352,0.html

Do jakiej firmy należy #011, czyli były tester Autosana

1. Czy właścicielem pojazdu nadal jest Autosan Sanok
2. Czy właścicielem stał się już Marco Polo Wrocław ?

J-31 pisze:Do jakiej firmy należy #011, czyli były tester Autosana

1. Czy właścicielem pojazdu nadal jest Autosan Sanok
2. Czy właścicielem stał się już Marco Polo Wrocław ?

Autobus nadal posiada sanockie tablice, ale został oklejony (zaznaczam - oklejony) w kobierzyckie barwy.

Tutaj można znaleźć jego aktualne zdjęcia:
http://www.marcopolo.pl/miejskie.html

Wnioski musisz wyciągnąć sam, wiemy tyle samo ile wiesz w tym momencie Ty.

Ok. Dzięki za info

Przynajmniej Autosan ma jakieś tam wpływy z tego tytułu. Przydałoby się gdzieś opchnąć pozostałe prototypy i przeguba.

Autosan startuje w przetargu w Warnie. Prócz niego startuje Solaris i AMZ.

I tylko startuje. Jest najdroższy i nie ma żadnych szans. Chyba całość zgarnął Solaris.

Testowy M12LE znalazł nowego właściciela. Jest nim PKS Bielsko-Biała.

Za ile poszedł ?