Forum Transportnews

Z okazji Dni Zgierza 5 czerwca do Zgierza zawitala zabytkowy wagon 5N z Bydgoszczy. Zostal on sprowadzony przez jednego z pracownikow zajezdni MKT, Tomasza Adamkiewicza. Dzieki zyczliwosci prezesa MKT oraz pomocy milosnikow komunikacji miejskiej wagon zostal wyremontowany i w tym roku zostal dopuszczony do ruchu. Szczegolnie podziekowania naleza sie Tomkowi Pruszynskiemu ktory naprawde duzo pomogl przy remoncie. Ja osobiscie moglem tylko pomoc przy remoncie wagonu z zewnatrz. Wagon mimo skromnych srodkow prezentuje sie naprawde okazale.

Oto relacja i pare fotek ze strony Tomka Pruszynskiego:
http://www.studikomunikacja.strefa.pl/I ... zy007.html

A oto cala kolecja wagonow Tomka Adamkiewicza, oprocz wsponianej Nki w remoncie jest rowniez wagon Sanok z 28 roku (orginalnie doczepny, jest przerabiany na silnikowy) ktory najprawdopodbniej wyjedzie na miasto juz za rok. Widac tutaj postep prac oraz jazde probna wagonu 5N.

http://www.studikomunikacja.strefa.pl/private.html

Pozdrawiam i zycze milego ogladania.
Aleksej

Normalnie nostalgia mnie ogarnęła :shock: Szczenięce lata mi się przypomniały. 11 na plażę na Stogach albo do Wrzeszcza na zakupy, 2 w Grudziądzu... ech :smile2:

Aleksej, a co dokladnie remontowales? Znasz sie na remontowaniu tramwajow?..

Kuba pisze:Aleksej, a co dokladnie remontowales? Znasz sie na remontowaniu tramwajow?..

A co mialem remontowac, troszke poszlifowalem, zdrapywalem stara farbe i troszke malowalem, w sumie nic wielkiego, ale wagon byl na chodzie i w dobrym technicznym stanie, niestety wygladal fatalnie wiec trzeba bylo zrobic remoncik aby nie straszyl ludzi na miescie (BTW wagon w Bydgoszczy byl szlifierka i ma niezlego kopa). Roboty bylo wiele i gdyby nie pomoc milosnikow zancznie dluzej by to trwalo. Przy okazji mozna bylo pozwiedzac zajezdnie

http://www.cyf-kr.edu.pl/lodzkietramwaj ... dzihel.jpg

Tak wygladal po przyjechaniu do Lodzi

Pozdrawiam,
Aleksej

Kurcze, niezbyt wygladal przed remontem, chyba musieliscie miec jednak duzo do roboty

No troszke to trwalo, zaczelismy ponad rok temu, tylko ze Tomek Adamkiewicz mogl przy nim pracowac tylko jak skonczyl swoje inne obowiazki na zajezdni, w zimie nic nie robiono. Wiec caly remont potrwal 2-3 miesiace. To i tak niezle.

W miedzy czasie jeszcze byl robiony Sanok (ale to juz przez innych pracownikow MKT, zakladano elektryke). A po skonczeniu remontu wagonu 11 (modernizacja 803N, juz ostatnia) maja sie wziasc za 102NaW 28 ktory jest przeznaczony na wagon historyczny (i jest wlasnoscia KMST).

Pozdrawiam,
Aleksej

Aleksej. Nie zależnie od tego ile pracy w ten wagon Włożyliście wspólnie. Wygląda naprawdę pięknie i <b>napewno</b> nie odstrasza potencjalnych pasażerów. Wręcz przeciwnie - zachęca.

Gratulacje. Kawał pięknej roboty...

No proszę, co można zrobić z wydawałoby się: ruiny. Gratulacje

Poszukuję planów takiej N-ki.

Do wykorzystania w:
http://www.km-forum.pnth.net/viewtopic. ... 91&start=0

Witam, po długiej nieobecności

Otwieram taki o to temat o eNkach z GOPu. Sugeruje się na tematach o stopiątkach, stodwójkach i karlikach utworzonych przez kolegów z GOPu. Nie było jeszcze tematu o eNkach z GOPu więc uzupełniłem luke

Wracajmy do rzeczy

Oto nasze eNki : 110R, 114R, 115R, 130R, 18, 20, 23, 32, 120, 1100, 1118, 1263, 34R, 36R, 37, 39R, 41R, 47, 83, 8R, 91, 93 i 954

Najwięcej u Nas jest eNek roboczych. eNki są min. w Bytomiu (2), Chorzowie Batorym (chyba), Zawodziu (chyba) i Będzinie.


A wie ktoś może kiedy ma ruszyć w trasę ta eNka z Będzina, co ma jeździć po trasie 25? Będzie gdzieś jakiś rozkład? Dzięki i pozdrawiam

Najwięcej u Nas jest eNek roboczych. eNki są min. w Bytomiu (2), Chorzowie Batorym (chyba), Zawodziu (chyba) i Będzinie.

Z Chorzowem to nie wiadomo jak będzie, w sumie jest tam trochę roboli, np. 8R- tyle że odstawiony pod płotkiem, troche zgniłych jak np. 115R, oraz pługi, 114R rotacyjny.
39R to chyba ten spolinowo- elektryczny, został przeniesiony jakiś czas temu do Bytomia chyba.

Na Zawodziu oczywiście 34R - pług, 110R (holownik), no i słynny KSW- 33R tyle że to KSW

A wie ktoś może kiedy ma ruszyć w trasę ta eNka z Będzina, co ma jeździć po trasie 25? Będzie gdzieś jakiś rozkład? Dzięki i pozdrawiam

O rozkładach nie wiadomo nic jeszcze, ma to być kilka kursów dziennie, jeździć Będzie #20+#1263, tyle że 20 uległ modyfikacją bo to roboczy.
Rusza linia w poniedziałek 26 czerwca

luki pisze: O rozkładach nie wiadomo nic jeszcze, ma to być kilka kursów dziennie, jeździć Będzie #20+#1263, tyle że 20 uległ modyfikacją bo to roboczy.

Z tego co ja wiem, to ma jeździć tylko 20, bo przecież kończy w połowie trasy i nie będzie miał jak zawrócić.

luki pisze: Rusza linia w poniedziałek 26 czerwca

Pierwszy kurs jest zdaje się o 8:00.

ff pisze:

luki pisze: O rozkładach nie wiadomo nic jeszcze, ma to być kilka kursów dziennie, jeździć Będzie #20+#1263, tyle że 20 uległ modyfikacją bo to roboczy.

Z tego co ja wiem, to ma jeździć tylko 20, bo przecież kończy w połowie trasy i nie będzie miał jak zawrócić.

Mnie doszły słuchy że dojedzie do Grodźca gdzie na mijance wóz silnikowy ominie doczepę i się podepnie z drugiej strony, jak będzie naprawdę to się niedługo przekonamy.

ff pisze:

luki pisze: Rusza linia w poniedziałek 26 czerwca

Pierwszy kurs jest zdaje się o 8:00.

Dokładnie, ale zastanawiam się czy on będzie jeździł tak zawsze z rana, może np. co godzinę w godzinach 8:00-18:00.
Przydał by się jakiś rozkład.

[ Dodano: 2006-06-25, 13:48 ]
O wilku mowa
http://www.tram-silesia.pl/?id=html/l25.htm&dzial=11
rozkład linii 25

luki pisze:O wilku mowa
http://www.tram-silesia.pl/?id=html/l25.htm&dzial=11
rozkład linii 25

Ooops. Rozumiem, że to będzie jakaś turystyczna linia

Bardzo dobrze że uruchamiają znów połączenie z Grodźcem ale wątpie żeby ta częstotliwość sciągnęła tłumy

A w jakim stanie są Śląskie eNki. Czy TŚ dba o te wagony?

J-31 pisze:A w jakim stanie są Śląskie eNki. Czy TŚ dba o te wagony?

Zabytki jak 1100 zadbane, w zimie nawet wyjeżdżał na rozgrzewkę żeby się nie zamroził zbytnio
Robocze gorzej, ale niektóre miały remonty kapitalne, np. 110R czy #20 który właśnie będzie jeździć na 25.
Bytomskie liniowe #1118 i #954 miały remonty ok. 2000 roku, #954 kapitalny, ten drugi miał bieżący/średni (jak zwykle), więc stan #1118 za najlepszy nie jest, ostatnio był nawet odstawiony, nie wiem jak teraz.

#1118 na 38 ze dobre 2 miesiące nie widziałem...

Ciekawe jest, że dzisiejszy #1118 to ex. #1132 exex. #954 ( w oryginale ). Jaka ta historia jest słodka. =>Foto
Ta fotka jest świetna na tapetę nie sądzicie ?

Rzeczywiście to drugie zdjęcie jest super. Autorowi naprawdę udało się zrobić piękne ujęcie. W sumie trzeba przyznać, że - przynajmniej - z zewnątrz śląskie eNki prezentują się znakomicie.