Wrocławskie forum o komunikacji miejskiej.
https://forum.transportnews.eu/
Pozwolę sobie się nie zgodzić - jeśli chodzi o pojemność to Tatry są chyba najlepsze po stopiątkach. Fakt, jakby zamontowali pojedyncze fotele, to by były jeszcze pojemniejszeJ-31 pisze:Tatry trochę sobie z nie radzą z tymi potokami, błędem był montaż podwójnych foteli.
Ale efekt zatłoczenia Tatry to efekt zatłoczenia dwunastki, nie chciałbym widzieć na niej Combino Tzn. ich wielkim atutem jest dolny pokład w I-szym i III-cim członie. Tam w zasadzie nie ma foteli. To plus Tatry. Ogólnie rzecz biorąc "taterki" są fajneKKS pisze:Pozwolę sobie się nie zgodzić - jeśli chodzi o pojemność to Tatry są chyba najlepsze po stopiątkach.
Póki co jeszcze stoi na Fortecznej.TLG pisze:Wybrała się do FPS, by poddać się naprawie głównej z modernizacjąKKS pisze:Tatra #403
Owszem. Jednak zdaje się to właśnie 403 ma iść w pierwszej kolejności na NG.Poznaniak pisze:Póki co jeszcze stoi na Fortecznej.
Nie lokalne sentymenty, tylko MPK zażądało testu gotowego wagonu a 116N było na papierze a Tatra przyjechała na testy. Skoro nie wiesz to po co głupoty pleciesz?Przypuszczam, że Poznań wyszedłby dużo lepiej, gdyby 12 lat temu ejdnak zamówił "u-booty", które były konkurentem dla konsorcjum Tatra-Cegielski. Jednak wygrały lokalne sentymenty Poznaniaków i wybrali RT6N1.
Nie chciałbym być złośliwy ale sprawa awaryjności 116N/Na też wcale różowo nie wyglądała. Tylko Konstal nie zbankrutował a Tatra tak i problemem był serwis. Wszystko zaczęło się uspokajać kiedy Cegielski zabrał się za serwisowanie Tatr.J-31 pisze:Wspomniałem również o awaryjności. MPK nie miałoby tylu problemów z Tatrami jak ze 116-stkami.
Napisałem to, o czym miałem wiedzę. Jeżeli było inaczej to bądź uprzejmy to doprecyzować, a nie gulgotać i stroszyć piórka. EOT.Bąbel pisze:Skoro nie wiesz to po co głupoty pleciesz?
)Nadzieja matką głupich. #403 ostatecznie wylądowała w ModertransieTLG pisze:Wybrała się do FPS
Coś mi się wydaje, że ją wyklepią, pomalują i będzie wyglądać jak nowa... ale po staremuKKS pisze:Ciekawe, czy będą ją modernizować, czy tylko wyklepią po wypadku.
Tego nie wiem na pewno, ale raczej podejrzewam, że ograniczą się do naprawy po wypadkowejKKS pisze:No, ale czy będzie NG czy tylko naprawa powypadkowa?
Jeżeli go będą modernizować to może za rok będzie można go spowrotem zobaczyć na liniachKKS pisze:Nadzieja matką głupich. #403 ostatecznie wylądowała w Modertransie
Nadzieja jak nadzieja, można się było spodziewać, że FPS pokaże gołą du,pęKKS pisze:Nadzieja matką głupich.
Tak więc po raz pierwszy planowo RT6N1 jechało na czternastce. Foto: A DP Praha pozbyło się swoich Tatr na dobre. Zostały one sprzedane we wrześniu do zakładów w Nymburku.KKS pisze:Od dzisiaj Tatry są wycofane z PST. Powód - wysoka awaryjność.
Linia zakładowa czy będą coś w nich grzebać?TLG pisze:Zostały one sprzedane we wrześniu do zakładów w Nymburku.