Forum Transportnews

Czy ktoś wie może kiedy będzie to Citaro skończone? Bo jak na razie to się im chyba nie spieszy bo ciągle stoi na bazie z oklejoną tylną szybą...

Na stronie PKT Gdynia pojawiło się zdjęcie niepolakierowanego Citaro, informacje o nim i ostatnich 6 Solarisach z przetargu na 25 sztuk. http://www.pktgdynia.pl/

Ciekawe czy dostanie jakąś osłonę na dachu czy będzie straszył taką lodówką?

Napęd asynchroniczny - super. To będzie naprawdę fajny trajtek. Dobrze, że będzie też drugi... no i ważne, że PKT oczekuje kolejnych Solarisów Trollino

oczekuje kolejnych Solarisów Tramino.

Zaraz ... zaraz. Od kiedy w Gdyni są Tramwaje??
Wiem, wiem, czepiam się, ale to zabawna literówka.

Shadi pisze:Zaraz ... zaraz. Od kiedy w Gdyni są Tramwaje??

Dzięki, że Zwróciłeś uwagę. Oczywiście, że chodziło o Tramino ... no dobra, Trollino - naturalmente.

Dziś widziałem za płotem zajezdni nowe Solarisy.

ep40 pisze:Dziś widziałem za płotem zajezdni nowe Solarisy.

One się jakoś zewnętrznie różnią od poprzednich ? Czy będą takie same ?

To dalsza część tej samej dostawy co dotychczasowych, więc nie powinny się różnić, co najwyżej szczegółami.

ep40 pisze:To dalsza część tej samej dostawy co dotychczasowych, więc nie powinny się różnić, co najwyżej szczegółami.

Ok. Dzięki

Pierwsze zdjęcia kompletnego Citaro:
http://imageshack.us/photo/my-images/716/dsc05585o.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/528/dsc05586y.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/818/dsc05587a.jpg/

Ale ten tył moim zdaniem wygląda strasznie daremnie, mogli dookoła wyświetlacza pomalować na czarno, poza tym zastrzeżeń nie mam

Wygląda świetnie Z tym tyłem, to wydaję mi się, iż zrobili tak specjalnie: Obniżyli szybę i nie chcieli, by wyglądało to z byt masywnie.

A no i jest osłona na dachu, a nie wszystko na wierzchu. Wygląda to estetyczniej

Szyba była nisko w oryginale, tyle, że był to autobus z wieżą i po jej likwidacji tył sprawia wrażenie odmiennego.

Myślę, że tył nie wyglądałby masywnie przy pomalowaniu góry na czarno. Aczkolwiek i tak nie jest źle, wręcz jest bardzo dobrze.

Wydaje mi się, że jest super. No to teraz podpiąć go do sieci i jazda. Ciekawy jestem jak się sprawdzi. A propo - Ep40, jak PKT oznaczył ten typ trolejbusa ?

Patrząc na dotychczasowy schemat oznaczania przeróbek, zapewne to będzie O530AC.

Co mieści się w tych trzech skrzyniach na dachu? Oporów z tyłu nie liczę.

Jedna to falowniki, kolejna klima, a trzecia to właśnie te oporniki hamowania.

Na tym zdjęciu: http://www.pktgdynia.pl/gfx/const/wiado ... 0_mini.jpg
mamy: klimatyzację kierowcy, 3 skrzynie, odbieraki, klimatyzację przestrzeni pasażerskiej i na końcu oporniki hamowania. W medcomach była jedna skrzynia duża w której podobno mieścił się falownik i przetwornica i dodatkowo jeszcze przed tą skrzynią znalazło się miejsce na opory-wszystko zamaskowane to jest osłoną. W citaro osłona wydaje się większa, a opory sa z tyłu-więc nasuwa się pytanie po co tyle tych skrzyń na dachu, zważywszy,że przetwornica w asynchro-mercedesach jest ,mniejsza niż każda z tych skrzyń na -oba osprzęty pochodzą od Eniki.