Forum Transportnews

Ja proponuję poczekać na lepsze zdjęcie z tej strony. Wg mnie to jest ten sam typ drzwi, co w kieleckich SAMach, tylko pomalowany na czarno i nie spodziewałbym się tu raczej czegoś innego.

To na pewno są takie same jak w kieleckim SAMie. Tylko chwała Bogu - pomalowali je na czarno i w końcu to normalnie wygląda.

Nie są pomalowane na czarno! Są to drzwi typowe dla ZNS, tylko szyba została powiększona do rozmiarów stosowanych standardowo przez zachodnich producentów, czyli 100% powierzchni płata drzwi...

J-31 pisze:Został bardzo ładnie wyremontowany i myślałem, że gdzieś się pojawi na trasie - a on tymczasem stoi - prawie w krzakach

Wóz wozi gości na wesela. A należy do firmy użytkownika TWB - znawcy. Po więcej informacji warto się jego zapytać.
http://www.a-bus.pl/

Kędzior pisze:Wóz wozi gości na wesela. A należy do firmy użytkownika TWB - znawcy. Po więcej informacji warto się jego zapytać

Dzięki za info. To mi w zupełności wystarczy. Grunt, że jest on wynajmowany

Jest w Warszawie taki autobus - Jelcz M121M, rocznik 1997 - który otrzymał numer taborowy #4777.

Warszawiacy przez ostatnich parę lat mieli okazję z daleka go rozpoznawać, po tym jak stał się "łysy", tzn. stracił górny, czerwony pasek. I wyglądał tak

galeria/details.php?image_id=12436

Inni jego pobratymcy trafili na remonty do Jelcza... a on, bidak, pozostał taki łysy. Już myślałem, że MZA przeznaczyło go na "żyletki"... aż tu wczoraj miło się zdziwiłem, jak go zobaczyłem.

Autobus wrócił do nas odmieniony. MZA wyremontowała mu blachy. I zewnętrznie wygląda teraz jak nowy

galeria/details.php?image_id=17930
galeria/details.php?image_id=17931
http://img15.imageshack.us/img15/15/mza47775.jpg

Niestety wnętrze pozostało po staremu, ale wymieniono mu rampę dla wózków inwalidzkich.

http://img14.imageshack.us/img14/5180/mza47772.jpg
http://img196.imageshack.us/img196/7616/mza47773.jpg

Jak zauważyłem nie tylko #4777 przeszedł taki "lifting". Znalazł się on w grupie kilku M121M, które - podobnie jak on - przeszły remont blach. Zdaje się, że chyba na Włościańskiej. Autobusy zostały zewnętrznie odświeżone.

Jest to miłe, bo myślałem, że MZA będzie chciało kasować część "gniotów" A skoro je remontują, to oznacza, że te autobusy jeszcze pojeżdżą kilka lat.

U nas robią więcej w środku, ale za to blacharka nie jest tak efektowna

Wow faktycznie zmienił się nie do poznania

Remontują i to coraz więcej - nie tylko Jelczy ale i Ikarusów, wystarczy poprzeglądać galerię "Przegubowca" i zdjęcia z Włościańskiej Aktualnie MZA ogłosiło też jakiś czas temu spory przetarg na remonty całkiem pokaźnej ilości M121M, M181M i Neoplanów N4020 -> tu klikamy

J-31 pisze:Autobus wrócił do nas odmieniony. MZA wyremontowała mu blachy. I zewnętrznie wygląda teraz jak nowy

Tak się teraz robi większość napraw bieżących, które przypominają zakresem naprawy główne.

J-31 pisze:Niestety wnętrze pozostało po staremu

Z wnętrzem starego gniota niewiele da się zrobić poza odświeżeniem.

Jelcz M121 Roku Pańskiego 2009:
http://phototrans.eu/14,356274,2.html

Powinni raczej to sygnować jako ZNS M121, bo zabudowę wykonał ZNS, a nie Jelcz...

Dokładnie cztery sztuki takich Jelczy trafi jednak do warszawskiego MZA. Mają to być M121I

Shadow238 pisze:Powinni raczej to sygnować jako ZNS M121, bo zabudowę wykonał ZNS, a nie Jelcz...

No i dlatego spytałem o tabliczkę. No chyba żeby jednak miało się okazać, że to jakieś stare nadwozie w co osobiście wątpię.

Ja bym nie był taki pewny że to nowe nadwozie chociaż??? A co do wnętrza to w tych autobusach nie ma za bardzo pola do popisu chyba że ktoś zaprojektuje coś nowego

Shadow238 pisze:Powinni raczej to sygnować jako ZNS M121, bo zabudowę wykonał ZNS, a nie Jelcz...

Z tego, co gadałem z tym gościem z ZNS, jest to Jelcz z rocznika 1996...

Miałem wczoraj okazję przejechać się jednym z naszych najnowszych M121I/4 (cztery przyjechały w drugiej połowie zeszłego roku).

Był to #4953. Autobus nieco się różni od naszych M121I/4 z rocznika 2007. Co ciekawe najwyraźniej te cztery pojazdy różnią się między sobą tapicerką foteli.

Dla przykładu, link do zdjęcia z Przegubowca. To jest #4952
http://www.przegubowiec.com/galeria/dis ... 294&pos=78

Natomiast #4953 ma na fotelach tapicerkę "krakowską". I poniżej link do zdjęcia krakowskiego SU18. W Warszawskim #4953 fotele mają taką samą grafikę
http://www.phototrans.eu/14,62484,0,Sol ... BR714.html

Oczywiście fotele w #4953 to są te same Astromale jak w pozostałych pojazdach.

Kolejną zmianą jest rezygnacja z podwójnego rzędu foteli na tylnym zwisie, czyli na przeciwko trzecich drzwi. Tzn. zamiast podwójnego rzędum foteli, stoją fotele pojedyncze (na podeście). A zatem te najnowsze gnioty, w porównaniu z autobusami z rocznika 2007 - są uboższe o dwa miejsca siedzące.

No, ale przez to jest tam więcej miejsc stojących.

I jeszcze jedna ciekawostka - prawe skrzydło w pierwszych drzwiach ma ogrzewaną szybę - to powinno ułatwić kierowcy obserwację z prawej strony

J-31 pisze: Kolejną zmianą jest rezygnacja z podwójnego rzędu foteli na tylnym zwisie, czyli na przeciwko trzecich drzwi. Tzn. zamiast podwójnego rzędum foteli, stoją fotele pojedyncze (na podeście). A zatem te najnowsze gnioty, w porównaniu z autobusami z rocznika 2007 - są uboższe o dwa miejsca siedzące.

U nas w GazGniotach już się to pojawiło, w 2006r.

M_Szymkowiak pisze:U nas w GazGniotach już się to pojawiło, w 2006r.

To po prostu zależało od zamówienia. Ponieważ z tego co pamiętam jeleniogórskie M121I też podobno tak mają. Natomiast MZA - kupując w 2007 roku, 50 szt. M121I/4 zażyczył sobie podwójny rząd foteli w tym miejscu.

Jeleniogórskie to mają rzeźnie z tyłu a nie fotele.