Jelcze w Warszawie kasacje i modernizacje

[M_Szymkowiak]

On miał chyba podmienione pudło

Zaraz się okażę że BD gdzieś stoi ukryta a to to to jakiś inny gniot

[J-31]

Nie no J-31 mówisz jak pasażer,nie jak miłośnik... Przecież dla mnie to jest bulwersujące, tak zniszczyć kawałek historii...

Dla nas miłośników po prostu pozostały wspomnienia i zdjęcia - przy okazji, po raz kolejny wychodzi na to, jak warto robić jednak zdjęcia autobusom. Ponieważ one albo przemijają, albo zmieniają swój wygląd.

Natomiast w komunikacji miejskiej potrzebna jest jednak jakaś jednolitość. W Wielu miastach w Polsce nie spotkamy autobusów w innych schematach malowania niż te, ogólnie przyjęte. Tak jest w Poznaniu, Krakowie, Gdańsku, Gdyni. Nawet Płock pomalował fronty swoich autobusów, bądź nie obkleja reklamą frontów autubosów KM Płock Sp. z o.o - tak, że pasażer oczekujący na przystanku i czekający na autobus miejski zawsze widzi front, w tym samym, ogólnie przyjętym schemacie malowania.

Warszawa też do tego dąży, ale wciąż mamy kilka pojazdów, które różnią się - do nich należała Biała Dama. A po za nią są jeszcze Solarisy Veolii (żółto-brązowy), Volvo - czyli Jelcz M180 oraz kilka Ikarusów 280 z "Woronicza"

[Coffee]

A wiesz jak to szpeci estetykę pojazdu, jeszcze w przypadku Jelczy z nowym przodem, który jest zaokrąglony po bokach!?

[J-31]

A wiesz jak to szpeci estetykę pojazdu, jeszcze w przypadku Jelczy z nowym przodem, który jest zaokrąglony po bokach!?

Ależ Coffee - ja oczywiście rozumiem Cię, na zdjęciach nie wygląda to dobrze i może szpecić. Zapewniam Cię jednak, że w realu nie wygląda aż tak źle. A co najważniejsze - te autobusy otrzymały, drugą młodość

[M_Szymkowiak]

Natomiast w komunikacji miejskiej potrzebna jest jednak jakaś jednolitość. W Wielu miastach w Polsce nie spotkamy autobusów w innych schematach malowania niż te, ogólnie przyjęte.

A co za problem było pomalować stary przód po warszawsku?

[J-31]

A co za problem było pomalować stary przód po warszawsku?

Hmmm. Techniczny - żaden, ale wtedy rozgorzałaby dyskusja i oczywiście również krytyka. Tak więc rozwiązania byłyby tylko dwa - albo zrobić tak jak teraz, albo przywrócić mu całkowicie oryginalne barwy

Zdecydowano się na unifikację schematu malowania - dokładnie taką samą jak w pozostałych M121M. Dyskusji nie ma (w mediach), ponieważ Biała Dama "zniknęła w tłumie"... a nam pozostały zdjęcia.

Po za tym Zwróć uwagę na jeszcze jedno. Ten "gniot" zmienił również swój design. Dostał nowe pudło od "Mastero". Tak więc pomalowanie go w sposób "oryginalny" mijał by się z celem - wzbudzałby więcej kontrowersji.

Po prostu, w takim przypadku należałoby by mu przywrócić nie tylko malowanie, ale również oryginalne fronty

[Robert_529]

On miał chyba podmienione pudło

Zaraz się okażę że BD gdzieś stoi ukryta a to to to jakiś inny gniot

Ja bym się nie śmiał, gdyby to była prawda...

[M_Szymkowiak]

Ten "gniot"

to nie gniot a airwolf, przynajmniej to był airwolf, co jest teraz - sam nie wiem P

[pmaster]

Wyjątkowy autobus

Gniotów w Warszawie i całym kraju od groma i ciut

który wpisał się w obraz Warszawy

Jak zresztą wiele innych, unikalnych i nie autobusów. Może np. zamiast kasować Ikarusy z harmonijkowymi drzwiami będziemy je wiecznie trzymać przy życiu, bo też się wpisały?

I na dodatek otrzymał jako jedyny przydomek - Biała Dama.

Wiele innych autobusów też ma przydomki, np. kiler (killer?)

Pisz coś sensownego albo nie pisz nic.

OK, nie ma sprawy.

Możemy ewentualnie się zastanowić czy ten autobus nie powinien zasilić kolekcji muzealnej i ustąpić miejsca w kolejce do modernizacji zwykłemu gniotowi.

Chwilowo KMKM i tym podobne nie mają w kolekcji nawet 260, a co dopiero gniota. I jeśli już dawać jakiegoś gniota na muzealnego, to właśnie najbardziej typowego.

Zaraz się okażę że BD gdzieś stoi ukryta a to to to jakiś inny gniot

Podmiana pudeł przy remoncie to częsta praktyka

Nawet Płock pomalował fronty swoich autobusów, bądź nie obkleja reklamą frontów autubosów KM Płock Sp. z o.o - tak, że pasażer oczekujący na przystanku i czekający na autobus miejski zawsze widzi front, w tym samym, ogólnie przyjętym schemacie malowania.

Ach, wszędzie ten Płock. Szkoda tylko, że tak pilnie trzymają się malowania tylko przodu, a barwa reszty autobusu im zwisa.
Jeszcze co do Szymkowiaka — Mirek, patrzysz na sprawę ze złej strony. Dla ciebie BD to jakiś szczególny autobus, który koniecznie trzeba trzymać w takim stanie, w jakim jest. Dla MZA to gniot jak gniot, słali akurat Jelcze na odbudowę, był w złym stanie, to go posłali, wymienili mu budę, wrócił z taką samą jak inne odbudowane i nie ma już problemu (hipotetycznego) z nietypowymi częściami.

[M_Szymkowiak]

eszcze co do Szymkowiaka — Mirek, patrzysz na sprawę ze złej strony

Jestem Max, pisałem w innym temacie

[pmaster]

Też ładnie. Zasugerowałem się nickiem.

[Amalio]

Może np. zamiast kasować Ikarusy z harmonijkowymi drzwiami będziemy je wiecznie trzymać przy życiu, bo też się wpisały?

Nie widzisz różnicy pomiędzy kasacją, a modernizacją

np. kiler (killer?)

I czym się ten kiler charakteryzuje

z nietypowymi częściami.

Czyli z jakimi częściami Te wszystkie Migi, Peery, Gnioty czy 120tki to są autobusy Plug&Play, więc nie widzę problemu.

[pmaster]

Nie widzisz różnicy pomiędzy kasacją, a modernizacją

Widzę.

I czym się ten kiler charakteryzuje

Ma numer taborowy 7270 i zabił niegdyś człowieka płci żeńskiej

Czyli z jakimi częściami Te wszystkie Migi, Peery, Gnioty czy 120tki to są autobusy Plug&Play, więc nie widzę problemu.

W sumie to głównie przód. Poza tym był w kiepskim stanie (cały autobus).

[M_Szymkowiak]

to skasować było... jedna dyskusja mniej by była

[Filip7370]

7270

O dwie cyferki wyżej.

[J-31]

Jeszcze co do Szymkowiaka — Mirek, patrzysz na sprawę ze złej strony. Dla ciebie BD to jakiś szczególny autobus, który koniecznie trzeba trzymać w takim stanie, w jakim jest. Dla MZA to gniot jak gniot, słali akurat Jelcze na odbudowę, był w złym stanie, to go posłali, wymienili mu budę, wrócił z taką samą jak inne odbudowane i nie ma już problemu (hipotetycznego) z nietypowymi częściami.

W tym się mogę z Tobą zgodzić. Dla MZA, Biała Dama, była faktycznie po prostu jednym z pośród wielu M121M w Warszawie. Natomiast co do części - Amalio już to wyjaśnił

[faja_k]

Dla MZA, Biała Dama, była faktycznie po prostu jednym z pośród wielu M121M w Warszawie.

O właśnie. A skoro do Jelcza wysłali go na upgrade do Mastero, to dlaczego na warsztacie mieliby go zostawić takiego, jaki był?

[Przemek]

No w sumie, to można było zrobić zrzutkę forumową na BD i wtedy mielibyśmy co remontować
No ale to już za późno

[J-31]

A propo modernizacji i kasacji Jelczy, nie wiem czy to właściwy temat, ale blisko.

Jelcz M121M - #4744, autobus po modernizacji w Jelczu miał wczoraj poważny wypadek na Gocławiu. Zderzył się czołowo z samochodem osobowym (Toyota). Autobus był rozpędzony i z dużą prędkością uderzył w osobówkę. Toyota była całkowicie zniszczona, natomiast #4744 ma zmiażdżoną przednią maskę oraz urwała się boczna klapka na wysokości kabiny kierowcy...

... No i teraz ciekawy jestem co zrobi MZA z tym autobusem. Czy wyślą go ponownie do naprawy do Jelcza, czy sami go wyklepią... czy może skasują. To jest poważne pytanie, ponieważ na zdjęciach w TV widziałem tylko powierzchowne uszkodzenia, a tak naprawdę nie wiem co "w środku"

[M_Szymkowiak]

Na chłopski rozum to silnik jest z tyłu to może uda się go odratować...