Przeróbki z waszych miast

[PAFAWAG]

W takim razie to było jakieś dziwnie zrobione zdjęcie. Ale to przecież było równo 37 lat tremu, więc może nie dziwi...

I mam pytanie: kiedy, podczas remontów 100piątek w MPK Wrocław, zaczęto usuwać skrzydła z drzwi pełniące rolę odgrodzenia kabiny motorniczego od reszty wagonu?

[PE 099]

Wtedy gdy zaczęto stosować w pełni zamknięte kabiny.

[PAFAWAG]

Wtedy gdy zaczęto stosować w pełni zamknięte kabiny.

Kiedyś w Łodzi ,w 803N stosowano podobne rozwiązanie:
skrzydła z drzwi idealnie wypełniały przestrzeń między szafą bezpiecznikową a drzwiami na zewnątrz pojazdu.
We Wrocławiu było tak samo.
I stąd moje pytanie, kiedy wywalono z naszych 100piątek te skrzydła z drzwi, i wstawiono zamiast nich blaszane "grodzie" z klapką dla motorniczego do sprzedawania biletów i wprawioną szybą, wszystko w kolorze ciemnoniebieskim, robione na miarę?

[PE 099]

Tak. U nas jest to szare z laminatu i ma jeszcze drzwi na przestrzeń pasażerską.

[PAFAWAG]

Wielka szkoda, że usunęli te skrzydła z drzwi w tych 100piątkach, bo chyba ani szare laminaty, ani niebieskie blachy nie dodają wagonom takiego uroku, jaki miały kiedyś.

[faja_k]

Niska podłoga i wyświetlacze też nie dają takiego uroku jak kiedyś.

[PAFAWAG]

No właśnie...
Focić, focić, bo coraz mniej takich 100piątek...

...posiadających takie "starodawne" bądź oryginalne, fabryczne urządzenia.


Post edytowany...
Pafawag, czy to jest tak bardzo skomplikowane edytować swój post. Zamiast niepotrzebnie spamować nabijając sobie ilość postów ? Mod J-31

[faja_k]

Chyba nie do końca mnie zrozumiałeś

[Skoda 16T]

Ponieważ nie znalazłem tematu o "Tramwajach Warszawskich" to (jak to mam w zwyczaju) odgrzewam jakiegoś mocno nieświeżego kotlecika.

Wygląda na to, że T-3 wprowadziło nowy standard remontowy nie tylko 105-tek, lecz także dla wagonów technicznych.

[Marcin N]

O kurcze ! lepiej nie pokazywać tego zdjęcia pracownikom R-3 Bytom Stroszek, jeszcze zmodernizują tak obydwa eNy które jeżdżą na 38