Forum Transportnews

Amalio pisze:

9507 pisze:2,5 tys., ale euro A to już coś.

Wiem, że euro. Ale to trochę za mało na autobus nieprawdaż?

Za autobus niby tak, ale za niektóre to byłoby nawet za dużo

Amalio pisze:Ciekawe który Solaris twoim zdanem

Pewnie Valetta. Szczerze to ZAZ wygląda atrakcyjniej

KKS pisze:

Amalio pisze:Ciekawe który Solaris twoim zdanem

Pewnie Valetta. Szczerze to ZAZ wygląda atrakcyjniej

Aha

[ Dodano: 2009-06-18, 16:30 ]
http://www.kartek-avto.com.ua/ru/cms_news/view/id/30/

Coś o ZAZie: Oczekiwany nowy - niskopodłogowych autobus ZAZ A10S!

Google Translate:
http://74.125.79.132/translate_c?hl=pl& ... JtO199icnw

O matko. Kolejna wariacja LAZa Pomijając te tylne MANowskie lampy, to ten czarny skos zupełnie jak w podmiejskich LAZach.
I w ogóle zdaje się to być kopia MANa NM.

Rzeczywiście tylne lampy - wypisz, wymaluj ... MAN

Aż zastanawia mnie czemu LAZ i ZAZ tak bardzo próbują upodobnić swoje autobusy do MAN-a ?

¯eby było mozna sprzedawać jako "tani, zachodni autobus"

A siedzenia jak widzę Astromalu... Albo chińskie kopie astromali...

Amalio pisze:Pomijając te tylne MANowskie lampy,

Jak już to z Fiata Ducato.
http://www.czesci.v10.pl/lampa,tylna,fi ... 99897.html

J-31 pisze:Aż zastanawia mnie czemu LAZ i ZAZ tak bardzo próbują upodobnić swoje autobusy do MAN-a ?

Unifikacja części zamiennych. Tak się IMO powinno robić, a nie wszystko na siłę przeinaczać. Wg norm VOV-I i II kształt autobusów i elementów nadwozia był identyczny, przez co koszt utrzymania niższy, a dostępność części zamiennych była na przyzwoitym poziomie.

plocmaster pisze:Robią „Chevrolety” i chyba jeszcze Matizy i Lanosy na rynek ukraiński.

Nic podobnego. Licencja na Matizy wygasła chyba w 2007 r., a produkcję Lanosów zakończono w 2008 r. W tej chwili jedynym modelem produkowanym w FSO jest Chevrolet Aveo w wersji hatchback i sedan. I to tylko teoretycznie, ponieważ znaczny spadek popytu spowodował, że fabryka musiała zrobić dwa dłuższe przestoje. Ogólnie przyszłość FSO rysuję się raczej w ciemnych barwach...

Ale to nic, władze AvtoZAZ znalazły zajęcie dla warszawskiej fabryki. Będzie zajmować się... demontażem aut Kia sprowadzonych z Korei, które następnie będą przewożone jako zestawy montażowe na Ukrainę, gdzie będą z powrotem składane (ma to oczywiście na celu uniknięcie płacenia cła przy wjeździe na Ukrainę).

A swoją drogą, nie zdziwiłbym się, gdyby AvtoZAZ zdecydował się na montaż swoich autobusów na ¯eraniu. Chociaż z drugiej strony, pewnie straciłyby wówczas swój główny walor - niską cenę.

plocmaster pisze: Poza tym w branży motoryzacyjnej jest duża konkurencja ze strony potężniejszych firm (Logany i inne wynalazki), kryzys dotknął ją mocno, a ludzie wolą przyciągnąć z Niemiec przechodzone A4 za pół ceny małolitrażowego wyrobu z FSO

A na rynku autobusów to nie ma konkurencji (obecnie w Polsce swoje autobusy oferuje ok. 17 firm!) i używek z Zachodu?

tantus pisze:A swoją drogą, nie zdziwiłbym się, gdyby AvtoZAZ zdecydował się na montaż swoich autobusów na ¯eraniu. Chociaż z drugiej strony, pewnie straciłyby wówczas swój główny walor - niską cenę.

Gdyby sprzedawali je w Polsce albo gdzieś dalej na Zachód, rzeczywiście miałoby to sens.

tantus pisze:A na rynku autobusów to nie ma konkurencji (obecnie w Polsce swoje autobusy oferuje ok. 17 firm!) i używek z Zachodu?

Ale nowe firmy autobusowe jakoś powstają i się wybijają, vide Solaris, Solbus, etc. Nowych samochodowych jakoś nie ma.

plocmaster pisze: Ale nowe firmy autobusowe jakoś powstają i się wybijają, vide Solaris, Solbus, etc.

Z tym "wybiciem się" Solbusa to bym nie przesadzał

plocmaster pisze: Nowych samochodowych jakoś nie ma.

Nie ma i nie będzie. Autobusy są produkowane w większości ręcznie, więc do założenia fabryki autobusów (cokolwiek przez to rozumiemy) nie potrzeba potężnych inwestycji. Wystarczy tylko trochę kapitału, doświadczenia np. przy remontach autobusów (tak powstał np. Novoplan, SOR czy węgierski ARC) i kilku zdolnych inżynierów.

Natomiast zaprojektowanie i uruchomienie produkcji samochodu osobowego to co innego. Auta osobowe są produkowane w większości przez roboty, które trzeba precyzyjnie, od podstaw zaprojektować. To pwymaga ogromnych inwestycji, przekraczających możliwości budżetowe niejednego państwa. Za przykład niech posłuży niesławna firma Daewoo, która w samo uruchomienie produkcji na ¯eraniu Matiza, Lanosa i Nubiry zainwestowała 1,1 miliarda ówczesnych dolarów. A to tylko produkcja - nie mówimy tu o kosztach opracowania, testów, badań, zaprojektowania linii produkcyjnej itp.?

Czy ktoś w Polsce dysponuje takimi pieniędzmi? A jeżeli nawet, to czy byłby skłonny wydać je na taką inwestycję?

Aktualne i konkretne zdjęcia ZAZa:
http://fotobus.msk.ru/photo/273964/

Dobrze by było, gdyby te wszystkie Awtomobilnyje Zawody i inni autobusotwórcy z krajów niezbyt rozwiniętych jednak zdecydowały się na usługi jakichś porządnych stylistów, bo co widzę wyrób jednego z tych producentów, to mam wrażenie, że design wszystkich z nich został zaprojektowany przez jakiegoś zaocznego studenta w ramach pisanej na ostatnią chwilę pracy licencjackiej. W dodatku od razu widać, że to nie jest wyrób najwyższej jakości.
Wiem, że Solaris czy nawet Solbus nie są najodpowiedniejszymi przykładami, ale oni przecież jakoś mogli. Choć w sumie co im zależy, i tak kupią to co wyprodukują, bo tanie.

A tak w ogóle to tantus rok temu pisze:Z tym "wybiciem się" Solbusa to bym nie przesadzał

Prorok jakiś?

Powstał kolejny egzemplarz miejskiego ZAZa:
http://fotobus.msk.ru/photo/295660/
http://fotobus.msk.ru/photo/295659/

Całkiem ładne "pudełko". Porównując go do innych rosyjskich, czy ukraińskich autobusów - robi nawet przyjemne wrażenie

Takie połączenie Laza i Bogdana. Moim zdaniem i tak Bogdan prezentuje się najlepiej z całej tej wschodniej autobusowej rodzinki.

Dokładamy kolejne zdjęcia:
http://fotobus.msk.ru/photo/298368/
http://fotobus.msk.ru/photo/298369/
http://fotobus.msk.ru/photo/298370/
http://fotobus.msk.ru/photo/298372/

Nawet nie jest taki zły — od pulpitu prawie nie chce mi się zwymiotować, a i wnętrze robi w miarę dobre wrażenie. On nie ma przypadkiem siedzeń Astromal?

Fajny ten kurdupel