Forum Transportnews

Wygląda mega fajnie. Odrobinę tylko nie podoba mi się układ siedzeń z tyłu na wysokiej podłodze, ale nie jest źle. Trzeba się kiedyś gdzieś tam wybrać i zobaczyć jak one się zachowują w eksploatacji.

Trzeba przyznać, że wyszedł Ruskim ten autobus. Ładny, zgrabny i w ogóle miły dla oka. Zdeczka śmierdzi Otokarem, ale jest w porządku. Trochę tam w środku wysoko, ale kto by tam u nich zwracał na to uwagę.

Środek nieco siermiężny (to chyba przez kolorystykę i kabinę), ale jeżeli utrzymają poziom jakości montażu na poziomie - powiedzmy - Solbusa, to ja chcę to widzieć w Polsce. Design zewnętrza cholernie mi się podoba.

J-31 pisze:Autobus jest nawet fajny, ale rzeźnia mikroskopijna - będzie ciut za ciasno

Zauważ, że rzeźnie są dwie.


Podciągnę po ten temat. Ukraiński producent Skif przedstawił swoje pierwsze LE:
http://fotobus.msk.ru/photo/738430/
http://fotobus.msk.ru/photo/738431/
http://fotobus.msk.ru/photo/738432/
http://fotobus.msk.ru/photo/794092/
http://g.io.ua/img_aa/large/2096/10/20961063.jpg
http://m.io.ua/img_aa/medium/2096/10/20961021.jpg

Napędza go silnik Cummins.

Fajny autobus. Dosyć nietypowo usytuowano fotele tuż za środkowymi drzwiami. No, ale czegoś nie rozumiem - czemu w świetle środkowych drzwi umieszczono pionową poręcz. A drugą pionową tuż obok, w rzeźni. Jaka była logika producenta tudzież projektanta ? Zdaje się, że raczej trudno będzie wjechać wózkiem dziecięcym i raczej chyba nie da rady wtoczyć wózka inwalidzkiego

Ale biedny.

A tam biedny. Mnie się podoba, jest w środku taki... przaśny. I w dodatku niskowejściowy

Amalio pisze:Ukraiński producent Skif przedstawił swoje pierwsze LE:

Ale design wczesnych lat 90...

Marcin_FTŚ pisze: Ale design wczesnych lat 90...

Prędzej po prostu wschodni design
Ciekawe, ile to kosztuje

pmaster pisze:Prędzej po prostu wschodni design

Na wschodzie jak chcą umieją zaprojektować przyzwoicie WYGL¡DAJ¡CY autobus, np MAZy 203/205/206 nie wyglądają tak źle tak samo jak rodzinka Bogdanów. Co do tego przypomina mi LAZy 5252 jeżdżące po Lwowie albo Ikarbusy 101 z Belgradu. Może jakby mu zamontować wklejane okna wyglądałby lepiej.

Ale mówią, że lepsze jest wrogiem dobrego, więc skoro konstrukcja sprzed 15 lat sie sprawdza, to po co ją zmieniać... ?

Ale mówią, że lepsze jest wrogiem dobrego, więc skoro konstrukcja sprzed 15 lat sie sprawdza, to po co ją zmieniać... ?

¯eby chociaż wizualnie nadążać za obecnymi trendami, jakoś nie wyobrażam sobie żeby ktoś na rynku innym niż wschodnim zainteresował się autobusem który wygląda jak coś z lat 90 po remoncie kapitalnym.

Ale to raczej nie jest sprzęt na rynki inne niż wschodnie. Choć ciekawie by było, jakby jakiś prywaciarz kupił go po wygraniu w przetargu z kiepskimi wymogami

pmaster pisze:Choć ciekawie by było, jakby jakiś prywaciarz kupił go po wygraniu w przetargu z kiepskimi wymogam

Nie mów dwa razy bo w GOPie prywaciarze mają jakieś zamiłowanie do wynalazków za wschodu

E, co takiego oprócz MAZ-ów kupowali? Jakieś pojedyncze LAZ-y chyba tylko

No dobra, Bogdany, to faktycznie trochę tego jest.

Bogdany śmigają...

KKS pisze:Jakieś pojedyncze LAZ-y chyba tylko

LAZów nie mamy w ogóle, cała zgraja MAZów, Bogdany w których wielbi się Elbud Jaworzno no i kiedyś PKM Tychy miał jakieś PAZy zasilane LPG

Bogdany to też Irex posiada, bodajże 2 sztuki... A te tyskie to nie wiem czy jest sens dopisywać do tego spisu...

Marcin_FTŚ pisze: no i kiedyś PKM Tychy miał jakieś PAZy zasilane LPG

To w Dębicy było.

Suchy pisze:To w Dębicy było.

Owszem, ale w Tychach też mieliśmy takie wozy ODIP były całe szare.