Meteor / IREX
-
Lopez
![:]](./images/smilies/1f60a.png ":]"){kind=small}
Chociaż, jak firma nie dbała o tabor (a wiadomo, jak z tym było) to pewnie i gaśnicami mało kto się interesował i mogło dojść do czegoś takiego.Jesteś pewien, że to Solniczka była z PKM Tychy- może Ci się pomyliło z linią 29Dziś na linii 45 widziałem Solarisa z PKM Tychy, więc może nie wszystko jest w porządku ??
?Autobus był sprawny 100% tu nie ma co do tego raczej wątpliwości, nie wątpliwie była to wina gaśnicy, która była nieprzeterminowana. Może po prostu kiedyś komuś ta gaśnica pare razy upadła z małej wysokości i to zapoczątkowało powolne uwolnianie się zawartości gaśnicy ?plocmaster pisze:KKS napisał:
Czy w zadbanym autobusie gaśnica też wybuchłaby sama z siebie?
IMO to kwestia sprawności gaśnicy, nie autobusu Chociaż, jak firma nie dbała o tabor (a wiadomo, jak z tym było) to pewnie i gaśnicami mało kto się interesował i mogło dojść do czegoś takiego.
PS. Pytanie do MKM z Wrocławia: Meteor w zamian za wóz #823- M120, wypożyczył sobie na ten okres od DLA Jelcza M120 #446. Czy ktoś się orientuje po co DLA był potrzebny ten Meteorowy Jelcz ? http://www.wpk.katowice.pl/index.php?itemid=359
PS2. Mam nadzieje, że Meteor Wam go nie zniszczy
Nie no ok. Skoro tak mówisz to tak musiało byćAmalio pisze:MKM Shadow na 110% miał na wyświetlaczu 45 i był to tyski Solaris no chyba, że Meteor eksploatuje zielono żółte
BTW przed chwilą w TVP3 oglądałem w Aktualnościach relacje z wypadku Jelcza M121. Pan inspektor ITD stwierdził, że stan 8 letniego autokaru
marki Mercedes był zadowalający. 
Jak można Jelcza z Mercedesem pomylić 
?W tej sprawie pojawiło się jeszcze wiele innych teori, które mogły doprowadzić do wypadku: http://ww6.tvp.pl/2857,20070430492218.strona
Powiem również, że w tyskim PKMie rozpoczęły się również sprawdzania stanów technicznych pojazdów przez ITD.
Powiem również, że w tyskim PKMie rozpoczęły się również sprawdzania stanów technicznych pojazdów przez ITD.
-
ppln
Hehe nie długo Meteor będzie (już jest?) sławny w całej Polsceadambol1 pisze:Porównaj sobie awaryjność autobusów DLA a Meteora
No po remoncie tylko gdzie ? Wiem, że jednego IK 280.26 z DLA kupił Pan Zagozda z Rudy ŚląskiejGadzie pisze:Tak ikarusy (te po remoncie czy po czymś, nie wiem )
To taki problem dla kierowcy wziąć miotłę i pozamiatać ?adambol1 pisze:Wracając już jechałem Mercedesem O405G firmy Marco Polo i już nie było tak dobrze. Brud wszędzie.
-
adambol1
Hehe nie długo Meteor będzie (już jest?) sławny w całej PolsceMKM Shadow pisze:
Tak. Już jest, był i będzie. Meteora w dodatku pogrążył ten wypadek z udziałem ich autobusu w Łaziskach Średnich. To kolejny dowód świadczący o ich "dbałości" o autobusy
[ Dodano: 05 Maj 2007 16:11 ]
@amalio: Być może ale mnóstwo jest takich przedsiębiorstw gdzie choć mało, ale jednak się dba o swój tabor, a co za tym idzie awaryjność jest niska lub średnia. Nigdy nie widziałem takiego przedsiębiorstwa gdzie jest tak brudno i syfiasto. Meteor jest przykładem (niestety jedynym), że olewa się kompletnie przeglądy techniczne i ogólnie cały tabor.Amalio pisze:plocmaster pisze:Kierman jest od jeżdżenia, a nie od sprzątania.
A to dziwna filozofia.Przynajmniej u nas to kierowca jest odpowiedzialny za czystość w autobusie.
PS gdyby wszystkich porównywać z Meteorem to wyszłoby na to, że awaryjność autobusów w całej Polsce jest rewelacyjnie niska
Co ty gadasz, mało to prywaciarzy w GOPie, którzy zaniedbują swój tabor ?Meteor jest przykładem (niestety jedynym), że olewa się kompletnie przeglądy techniczne i ogólnie cały tabor.
I dodatkowo psuje reputacje o taborze w GOPie.... niejedynie ta firma.Tak. Już jest, był i będzie. Meteora w dodatku pogrążył ten wypadek z udziałem ich autobusu w Łaziskach Średnich. To kolejny dowód świadczący o ich "dbałości" o autobusy
-
adambol1
