Forum Transportnews

KB pisze:Jechałem 19 października #040 i fakt.. chyba najgorsze auto jakim kiedykolwiek jechałem

Myślisz, że Omnie będą lepiej wyglądały (i to znacznie szybciej)?

Oby po 16 latach wyglądały lepiej

KB pisze:Oby po 16 latach wyglądały lepiej

Jeśli PKM będzie o nie dbał to czemu mają wyglądać źle, wszystko zależy tylko i wyłącznie od kultury zaplecza technicznego

Shadow238 pisze: Myślę, że chodzi też o to, aby te autobusy nie zaniżały średniego wieku całego taboru.

Chyba zawyżały - literówka

PKM&WPK pisze:To już definitywny koniec liniowego kursowania Ikarusów w Jaworznie.

Należało się tego spodziewać - szczególnie teraz, po dostawach nowych autobusów. Szkoda tylko, że "deskorolki" zastąpią wysłużone, ale jednak przegubowe Ikarusy 280. W tych MAN-ach wcale nie będzie wygodniej niż w Ikarusach

J-31 pisze:Szkoda tylko, że "deskorolki" zastąpią wysłużone, ale jednak przegubowe Ikarusy 280.

W PKM Sosnowiec dzieje się tak samo.

W tych MAN-ach wcale nie będzie wygodniej niż w Ikarusach

A kto by się interesował pasażerem w GOPie, ważne że autobus tańszy i że płaci się za niego tak samo jak za przeguba.

J-31 pisze:W tych MAN-ach wcale nie będzie wygodniej niż w Ikarusach

Odwrotnie napisałeś- w tych autobusach będzie ciaśniej niż w Ikarusie

Marcin_FTŚ pisze: kto by się interesował pasażerem w GOPie, ważne że autobus tańszy i że płaci się za niego tak samo jak za przeguba.

Ale za to nowy, niskopodłogowy, cichy, itd.
Poza tym słyszałem, że w Warszawie też "deskorolki" traktuje się jako tabor C (z tym, że oni kupują normalne przegubowe autobusy i nie zastępują ich deskorolkami jak u nas).

Shadow238 pisze:

J-31 pisze:W tych MAN-ach wcale nie będzie wygodniej niż w Ikarusach

Odwrotnie napisałeś- w tych autobusach będzie ciaśniej niż w Ikarusie

Bo wygodne to one są

Shadow238 pisze:Poza tym słyszałem, że w Warszawie też "deskorolki" traktuje się jako tabor C (z tym, że oni kupują normalne przegubowe autobusy i nie zastępują ich deskorolkami jak u nas).

Tak było. Tzn. przez krótki okres czasu MZA i ZTM robiły dokładnie to samo co co aktualnie śląskie PKM-y (Jaworzno i Sosnowiec) oraz KZK GOP - chciano podmieniać deskorolkami, Ikarusy 280.

W mediach jakiś "specjalista" tłumaczył, że tak jest "taniej, bo autobus 15-metrowy nie ma często psującego się przegubu". Mniej więcej taki tekst znalazłem gdzieś w gazecie

I MZA kupiło spore ilości "deskorolek". Najpierw Neoplanów N4020 (w sumie 104 szt.), a potem SU15 (w sumie 168 szt + 44 szt. Connex W-wa)

Na szczęście ktoś się opamiętał i już żaden z przewoźników nie kupuje 15-metrowców.

J-31 pisze:Na szczęście ktoś się opamiętał i już żaden z przewoźników nie kupuje 15-metrowców.

Ja mam nadzieję że w GOPie też się opamiętają i skończą zakupy deskorolek, te autobusy po prostu nie są w stanie zastąpić przegubowego autobusu. A i nie nadają się na wszystkie linie, świetnym przykładem może być tutaj linia 55 w Sosnowcu przemierzająca ciasne uliczki na Środuli.

Ale jak widać tylko w Sosnowcu mają jakąś dysfunkcję mózgu że kupują deskorolki (ktoś tu na forum pisał, że w Jaworznie tłumaczy się to przeprowadzonymi badaniami nad potokami). Inni kupują jakoś przeguby. Nawet wśród prywaciarzy nie widać jakiegoś specjalnego zainteresowania tymi pojazdami.

No i w końcu dojechały pozostałe 4 SM10

KB pisze: No i w końcu dojechały pozostałe 4 SM10

Pozostałe cztery A ten pierwszy nie wrócił tak czasem z powrotem do Solca z powodu jakichś usterek

Podobno wrócił do producenta do poprawki, więc z pozostałymi wrócił dzisiaj do Jaworzna.

Grunt, że Solbus wywiązał się z zadania, co osobiście mnie cieszy

Amalio pisze:Ale jak widać tylko w Sosnowcu mają jakąś dysfunkcję mózgu że kupują deskorolki

Skoro KZK GOP zalicza jedne i drugie do tej samej klasy taboru, to ja się nie dziwię, wszak sztywniaki są tańsze. W KM jest dla nich miejsce, ale na pewno nie jako zamienniki dla przegubowców. Choć w sumie wolałbym mieć linię obsługiwaną co 20 minut sztywniakiem niż co 30 przegubowcem.

Amalio pisze:(ktoś tu na forum pisał, że w Jaworznie tłumaczy się to przeprowadzonymi badaniami nad potokami).

To by się zgadzało z moimi obserwacjami. IMO na A, E, J wystarczą. Na S spokojnie starczą krótkie. Przegubowce w PKM J. w zasadzie są potrzebne tylko na 302 w szczycie i na 321bis - no, może jeszcze na niektórych kursach 312 by się przydały.

Amalio pisze:Inni kupują jakoś przeguby. Nawet wśród prywaciarzy nie widać jakiegoś specjalnego zainteresowania tymi pojazdami.

Meteor/Irex, Transgór i Omnitech/Kłosok jednak trochę ich kupiły...

Na otomoto pojawiły się oferty sprzedaży części z ex. jaworznickich wozów:
http://otomoto.pl/volvo-b10l-T2137001.html
http://otomoto.pl/scania-scania-cn113cll-T2136999.html

Dan-Złom?

http://phototrans.eu/14,476999,0,Scania ... 4_292.html

Kolejna skakanka w PKM.

No proszę, nie powiem ciekawy i ładnie prezentujący się wózek, miejmy nadzieje że nie będzie awaryjny.