Forum Transportnews

Mimo dużej różnicy to mam wrażenie, że w Gdyni są gotowi dorzucić kasę, pewnie wkrótce sprawa się wyjaśni. Podobno Solaris zaoferował Trollino IV generacji, w sumie będą to pierwsze ST IV z napędem innym niż Skoda. W ramach tego przetargu wymagano w nowych wozach kilku ciekawostek, jak pełny wyświetlacz z tyłu (podobnie jak nowe Citara PKSu i SU Irexu), do tego wszystkie wyświetlacze mają być białe. Odnośnie białych wyświetlaczy, to warto wspomnieć, że ostatnio PKT zamówiło 6 kompletów białych wyświetlaczy do zamontowania w wozach 3087-3092 (wszystkie prócz 3087 już je mają zamontowane, 3087 jeszcze dziś widziałem z pomarańczowymi, lecz pewnie jeszcze w tym tygodniu nastąpi podmiana). Jednocześnie wymontowane pomarańczowe trafiły do pierwszych Trollin (3001, 3002, 3037, 3038 i 3040) w miejsce oryginalnych mozaikowych.

Ta ostatnia wymiana to była słuszna, bo te stare mozaikowe wyświetlacze były już mało czytelne. Natomiast nie wiem, czy był sens wymiany wyświetlaczy diodowych z pomarańczowych na białe. Może to się zemścić w lato

W przetargu na autobusy ofertę złożył tylko Man, lecz cena jaką sobie zażyczyli za dostarczenie autobusów znacznie przekracza budżet:
http://infobus.pl/tylko-man-z-autobusow ... 01020.html#

Możemy dopisać ciąg dalszy dla obu przetargów - zarówno na 30 trolejbusów jak i na 55 autobusów. I tak

1. PKT Gdynia zdecydowało się na ofertę firmy Solaris Bus& Coach - producent dostarczy łącznie 30 trolejbusów (14 szt. ST12 i 16 szt. ST 18 - wszystkie IV generacji), a także dostarczy 21 akumulatorów litowo-jonowych.

2. PKM Gdynia odrzuciła ofertę firm MAN. Gdyński PKM ogłosiło przetarg na dostawę 55 autobusów, ofertę złożył tylko MAN i znacznie przekraczał budżet - o czym powyżej pisał zresztą ep40. Niestety oferta MAN-a przekraczała zakładny budżet prawie o 13mln. Zdecydowano się na unieważnienie i ogłoszenie nowego przetargu - w lutym br.