Forum Transportnews

Nie tyle obciąć co wolnej waloryzować.

MPK Poznań w tym roku dostaje mniej za wkm niż w ubiegłym.

A na jakiej zasadzie odbywa się świadczenie usług przewozowych przez MPK na rzecz miasta ?

Nie ma

A to nie jest tak, że MZA ma umowę wieloletnią z ZTM i jest w niej dokładnie napisane, ile i za co ma dostawać?

Są jakieś zapytania do krakowskiego przetargu na obsługę linii?

pmaster pisze:A to nie jest tak, że MZA ma umowę wieloletnią z ZTM i jest w niej dokładnie napisane, ile i za co ma dostawać?

W takich umowach są przewidziane stawki za cały okres świadczenia usług. Co z tego, skoro podmioty wewnętrzne nagminnie się zwracają do organizatora o waloryzację rekompensaty...

Marcin_558 pisze:Są jakieś zapytania do krakowskiego przetargu na obsługę linii?

Wejdź na stronę ZIKiT zamiast trollować.

1) Ktoś się pytał o malowanie. Tak jest opracowywane miejskie malowanie. Zresztą o tym jest mowa w przetargu.

2) Dziś pojawiła się pierwsza paczka odpowiedzi.

spex pisze:Tak jest opracowywane miejskie malowanie

Opracowywane? Znów jakiś niewyżyty artystycznie studencik z ASP weźmie spore pieniądze za kolejny (16!) zwór malowania pojazdów w Krakowie?
Przecież mamy dwa schematy malowania, (w pasy i łukowaty) pasujące idealnie do większości produkowanych pojazdów i je wypadało by wykorzystać, a nie płodzić kolejną pstrokaciznę, z którą to rzekomo ZIKiT miał walczyć.

2) Dziś pojawiła się pierwsza paczka odpowiedzi.

Jestem pod wrażeniem, że ZIKiT wytłumaczył wszystkie zawiłości, które w SIWZ i umowie wyglądały, jakby sami ich nie rozumieli...

http://www.dziennikpolski24.pl/pl/regio ... bialo.html

IMHO mogli się bardziej postarać. Zwłaszcza, że to już chyba 20 (?) schemat w Krakowie (starych mają nie przemalowywać, więc już widzę to jednolite malowanie).

Bez sensu ZIKiT chce przyjąć stary bydgoski schemat malowania (chociaż w Bydgoszczy niebieski był jaśniejszy). A tak poza tym nie rozumiem - MPK ostatnio zamawia autobusy w "mercedesowskim" schemacie (ten schemat zaproponował Evobus dla Citaro) i co, już jest bee ? W sumie ten ostatni schemat chyba jest lepszy, od tego co zaproponowano teraz.

J-31 pisze: i co, już jest bee ?

Dla ZIKiT-u od początku był "bee", bo nie stanowił ich inicjatywę, tylko wybór MPK. Chcą postawić na swoim, wprowadzając markę KMK, która by to miała "zabić" tendencje do ustalania i narzucania wszystkiego przez MPK. Niestety idealnie widać, że sobie z tym nie radzą.

Ja nie mogę... tak trudno narzucić wszystkim przewoźnikom nakaz stosowania malowania "wejherowskiego" na każdym pojeździe obsługującym komunikację miejską?

Z tych wszystkich schematów malowań, jakie w ostatnich latach przeszły przez MPK Kraków, to właśnie owe białe w niebieskie pasy o dwóch odcieniach prezentowało się najkorzystniej.

Kędzior pisze:Ja nie mogę... tak trudno narzucić wszystkim przewoźnikom nakaz stosowania malowania "wejherowskiego" na każdym pojeździe obsługującym komunikację miejską?

Nie, bo to malowanie MPK, a nie ZIKiTu.

Kędzior pisze:Z tych wszystkich schematów malowań, jakie w ostatnich latach przeszły przez MPK Kraków, to właśnie owe białe w niebieskie pasy o dwóch odcieniach prezentowało się najkorzystniej.

My o tym dobrze wiemy. Z resztą, dość sporo ludzi zauważyło, iż "nowe MPK-owskie" malowanie pasuje tylko do Citaro, ale nie jest tragiczne i osobiście uważam, że mogło by być kontynuowane (jako alternatywa do "pasów" zwłaszcza, że wszystko wskazuje, iż nowymi wozami będą Citara C2).
A to zaproponowane przez ZIKiT? No Bydgoszcz w połowie lat 90'...

.. A za rok krakowski ZIKiT, radośnie obwieści, że po "konsultacjach społecznych" (czytaj: fali niezadowolenia mieszkańców Krakowa) ZIKiT znów zmieni schemat malowania autobusów - na inny, lepszy i tańszy

Mi akurat podoba się teraźniejsze malowanie. Bardzo ładnie wyglądają w nim szczególnie Solarisy (zauważyłem to dopiero na plakacie krakowskiego SU18 w PT Bus) . Zaproponowane malowanie wygląda trochę przestarzale.

W sumie pomalować wszystko na błękitno jak "unijne" i byłoby git, tanio i dla oka nie najgorzej.

Małe zestawienie stawek zaproponowanych przez oferentów w przetargu na przewozy.

Epilog stopiątek w Krakowie.

Ogłoszenie o zamówieniu –zamówienia sektorowe
Zakup niskopodłogowych przegubowych wagonów tramwajowych

http://www.mpk.krakow.pl/Data/Files/_pu ... 109703.pdf

No to widzę, że MPK będzie zmuszone parokrotnie bez podawania przyczyny przekładać otwarcie ofert.