Forum Transportnews

W Ontario z tego co sie orientuje jezdza tylko miejskie Van Hool ponizej link do fotek

http://www.flickr.com/photos/vb5215/col ... 030354177/

Tera ja się spytam: czy Kanada ma jakieś prawo lub coś w ten deseń, że ileśtam procent autobusu (lub innego podobnego pojazdu) musi być wyprodukowane w Kanadzie (względnie w Stanach)? Mam na myśli to prawo, które jest w Stanach. Właśnie dlatego na przykład VanHool ma swoją fabrykę gdzieś tam w Stanach (nie jest mi dane wiedzieć, gdzie ).

Nie ma tam takiego prawa.

TranslatorPS pisze:Tera ja się spytam: czy Kanada ma jakieś prawo lub coś w ten deseń, że ileśtam procent autobusu (lub innego podobnego pojazdu) musi być wyprodukowane w Kanadzie (względnie w Stanach)?

To się raczej nazywa zdrowy rozsądek. Wożenie autobusu statkiem z Europy raczej nie byłoby w żaden sposób opłacalne, poza tym trwałoby wieki

Zdrowy rozsądek? W przetargach na pewno byłby ujęty czas produkcji i cena, jakby wychodziło konkurencyjnie to może by kupili. Taki zapis to zapis protekcjonistyczny, USA broni swojego rynku.

To na pewno znalazłby się jakiś lokalny producent, który mógłby u siebie wyprodukować autobus 3. generacji (zakładając, że jakiś przewoźnik chciałby normalny autobus europejskiej klasy) i to wszystko kosztowałoby taniej niż u firmy europejskiej.

ppln pisze:To na pewno znalazłby się jakiś lokalny producent, który mógłby u siebie wyprodukować autobus 3. generacji (zakładając, że jakiś przewoźnik chciałby normalny autobus europejskiej klasy) i to wszystko kosztowałoby taniej niż u firmy europejskiej.

Ale to działa wręcz na odwrót. Musiałby się znaleźć europejski producent który by chciał stworzyć pojazd w północno amerykańskiej specyfikacji. Nikt Ci nie kupi normalnej europejskiej konstrukcji. VH też robi te modele ekstra pod tamtejszy rynek.

ppln pisze:To na pewno znalazłby się jakiś lokalny producent, który mógłby u siebie wyprodukować autobus 3. generacji (zakładając, że jakiś przewoźnik chciałby normalny autobus europejskiej klasy) i to wszystko kosztowałoby taniej niż u firmy europejskiej.

Właśnie o tym piszę, dlatego Twój poprzedni post jest bez sensu.

W Kanadzie sa przetargi na autobusy podobnie chyba jak w Polsce nova bus, wczesniej orion I new flyer maja fabryki with kanadzie .

Amalio A w jaki niby sposób rynek Kanadyjski różni się od Europejskiego?

pawel115 Mógł byś mi zrobić kilka bardziej szczegółowych zdjęć tych wieszaków na rowery?

spex zrobie fotki (bike racks) wieszakow nastepnym razem jak bede w pracy one zostaly montowane do autobusow nie tak dawno temu i teraz prawie wszystkie busy je maja

A czy te wieszaki często są wykorzystywane ? Czy dużo rowerów jest przewożonych ?

Uzywane sa nie tak znowu czesto wczoraj pracowalem 8.5 godzin I 3 razy byl uzywany na kanadyjskim forum sympatykow komunikacji miejskiej wielu ludziom sie one nie podobaja bo uwazaja ze troche szpeca autobusy mi osobiscie nie przeskadzaja w Polsce sa uzywane?

W Jaworznie taki sprzęt mają (w Solbusach), a czy korzystają? - nie wiem.

pawel115 pisze:w Polsce sa uzywane?

Sporadycznie, się pojawiają na autobusach, ale bardzo sporadycznie

Formuła 1 pisze:W Jaworznie taki sprzęt mają (w Solbusach), a czy korzystają? - nie wiem.

W Jaworznie mają? Ale chyba z tyłu pojazdu?

spex pisze:Amalio A w jaki niby sposób rynek Kanadyjski różni się od Europejskiego?

A co - może chcesz mi powiedzieć, że się nie różni

spex pisze: W Jaworznie mają? Ale chyba z tyłu pojazdu?

A zauważyłeś żeby gdziekolwiek w Polsce czy w ogóle w Europie były bagażniki z przodu
U nas przepisy są zbyt restrykcyjne na takie rzeczy.

@paweł115 u nas w gruncie rzeczy nie ma bagażników rowerowych. U nas rowery się przewozi wewnątrz autobusów.

A mnie się wydaje, że coś takiego podobnego u nas było (względnie nadal jest?) na gniotach i M081MB jeżdżących do ZOO w Lasku Wolskim zpod dawnej Cracovii. Tyle, że zamontowane z tyłu.

Tu ilustracja:

Warto dodać, że np. w Warszawie nie ma bagażników na rowery na zewnątrz autobusów, a jednocześnie zdarza się, że kierowcy nakazują opuszczenie pojazdu, osobom, które chcą przejechać z rowerem - parkując rower w środku. Tak więc jak Widzisz Pawle, Polska to taki trochę dziwny kraj, w Kanadzie stojaki to rzecz normalna, w Polsce raczej nie.

Aczkolwiek stojaki coraz częściej pojawiają się w pociągach, również w metrze - w Warszawie - nie ma problemów z przewożeniem rowerów (chociaż stojaków nie ma)

Jeszcze chyba w Jaworznie są, tylko tam się rowery wiesza za pierwsze koło z tyłu autobusu (a nie stawia jak w Krakowie).