Forum Transportnews

Chyba można otworzyć kolejny temat w tym dziale, bo oto białoruski producent firma MAZ nie śpi, a wręcz odwrotnie, zaprezentowali swój najnowszy produkt, czyli MAZ-a 303.266. Autobus wygląda tak

http://busphoto.ru/photo/292209/
http://busphoto.ru/photo/292210/?upd=1
http://busphoto.ru/photo/292211/?upd=1


Wnętrze
http://busphoto.ru/photo/292218/?upd=1
http://busphoto.ru/photo/292217/?upd=1

Silnik spalinowy, domyślam się że Euro 6
http://busphoto.ru/photo/292215/?upd=1

Swoją drogą dziwna firma, bo już dawno produkują MAZ-y 203 - między innymi - a nadal w ofercie jest ich starsza generacja, czyli MAZ-y 103. Teraz pojawia się coś nowego. Na razie niewiele o nim wiadomo, zapewne za chwilę w którymś z portali pojawi się więcej informacji

Nie chciałbym nic na siłę sugerować na temat wyglądu - każdy oceni po swojemu - ale zastanawiam się po co tak kombinowali. MAZ 203 był w sumie dosyć nowoczesnym autobusem z ładnym wnętrzem. Tutaj mamy w sumie to samo tylko w innym ubranku, a i tak nabywców nie znajdą prócz Rosji, Białorusi czy Ukrainy.

Akurat obecnie MAZ 203 wygląda już mega staro a rozwiązania w nim zastosowane również są daleko w tyle. Pierwszą generację czyli serię 1XX trzymają dla biednych przewoźników z prowincji których nie będzie stać na serię 2XX ani 3XX.

Niestety wnętrze nadal moim zdaniem wygląda topornie, może to wina oświetlenia ale nie przemawia to do mnie całkowicie. Fajną sprawą jest, że MAZ stara się doganiać zachodnich producentów i próbuje zdobywać jakieś przysiółki na zachodzie ale jakoś sukcesu poza GOPem im nie wróżę. Aczkolwiek lepszy taki MAZ niż jakiś turecki szajs który ostatnio zalewa nasze drogi.

Wygląda trochę jak biedny kuzyn nowego Urbino i elektrobusa Volvo.
Niestety, bardzo postarzają go te barwione szyby.

Obejrzałem zdjęcia wnętrza przy lepszym oświetleniu, nie wygląda tak źle jednak widać kiepską jakość montażu jak i samych elementów użytych do tego.

Przyciemniane na brązowo szyby nieodłącznie będą kojarzyć mi się ze starymi Heweliuszami

No i wreszcie pojawił się artykuł na Infobusie

... a w nim sporo informacji nowym autobusie
http://infobus.pl/maz-ma-75-lat-i-pokaz ... 16780.html

MAZ 303 krąży po klientach na Śląsku by ktoś go wypożyczył na testy.

A to ciekawostka, nie sądziłem, że MAZ wyśle do Polski na testy swój najnowszy model

MAZ wypuścił swój pierwszy elektryczny autobus. Jest to MAZ 303E10.

https://www.youtube.com/watch?v=nvurpdClqzM

Trzeba przyznać, że robi wrażenie. Powinni na ten autobus znaleźć klientów, ponieważ zarówno na Białorusi, głównie w Mińsku, jak i w wielu miastach w Rosji przewoźnicy miejscy zaczynają kupować autobusy elektryczne. Być może chcą nawet wkraść się do Moskwy, która chce kupić więcej autobusów elektrycznych i zastępować nimi trolejbusy

MAZy 303:

303065 z silnikiem Euro 5:
http://fotobus.msk.ru/photo/2435457/

303.E10 elektryczny:
http://busphoto.eu/vehicle/608499/#n760973

MAZ zamierza modelem 3xx, zmienić całą rodzinę autobusów 2xx czyli wszystkie modele od 8,5 do 18,5m.

Mińskie Zakłady Samochodowe zamierzają wymienić miejską flotę samochodową w ciągu najbliższych pięciu lat. Powstały już prototypy pierwszych maszyn z nowej rodziny. To model 303 i oparty na nim autobus elektryczny. Normy Euro-5 i Euro-6 zostały opanowane zarówno dla rynków krajowych, jak i zagranicznych, w tym zachodnioeuropejskich. Tym samym autobusy drugiej generacji przejdą do historii. Zostaną one zastąpione nową linią pojazdów o długości od 8 do 18,5 metra. Ponadto MAZ opracowuje nowy autobus turystyczny. Stary 12-letni model jest już przestarzały. Pierwszymi zagranicznymi nabywcami autobusu turystycznego powinni być klienci z najbliższych sąsiadów - Polski i krajów bałtyckich.


https://www.tvr.by/news/obshchestvo/maz ... yandex.com

Aż ciekawy jestem jaka firma przewozowa w Polsce zamierza kupić turystycznego MAZ-a, ale co do unifikacji autobusów miejskich, to w sumie słuszna decyzja

J-31 pisze: ↑2020-07-19, 17:01 Aż ciekawy jestem jaka firma przewozowa w Polsce zamierza kupić turystycznego MAZ-a, ale co do unifikacji autobusów miejskich, to w sumie słuszna decyzja

Może firma Zajazd z Rudu Śląskiej. Bo maja już 3 MAZy 231.

MAZ wypuścił 5 wersje MAZ 303 tym razem z silnikiem Euro 5.

Tak ma wyglądać rodzina autobusów MAZ 2xx i 3xx:

Plany to MAZ posiada, ale na razie skończyło się na kilku egzemplarzach pokazowych - MAZ-a 303. Póki co przewoźnicy kupują głównie MAZ-y 203, baaa nawet trochę MAZ-ów 216, które nie tylko trafiły do Petersburga, ale również do Mińska i jeszcze do jednego z miast w Rosji. Jeszcze w zeszłym roku mieli również zamówienia na MAZ-y 103 do Mińska i do kilku miast w Rosji

A MAZ-a 303 na razie nikt nie kupił

No i muszę się wycofać powyższych słów - jakoby nikt nie kupił MAZ-ów 303... już kupił. Nie wiem ile ich będzie, ale pierwsze 303 pojadą do Mińska. Pierwsze cztery autobusy już są w bazie

http://busphoto.eu/photo/377825/#last

Ciekawe kiedy będą pierwsze MAZy 303 w Polsce. Obstawiam ze na Śląsk trafią do GOPu.

Może niekoniecznie, zawsze jest jakaś szansa, że po MAZ-a 303 sięgnie jakiś tani przewoźnik gdzieś w Polsce - np. w Tczewie lub Elblągu. No, ale jak będzie to czas pokaże