Premiery Solarisa

[faja_k]

w końcu to Solaris, a nie jakiś, za przeproszeniem, mercedes...

Śmiesznie to trochę brzmi Ale mnie się też wydaje, że skoro nie zmienili nazwy, to autobus ten zachowa przynajmniej stylistykę Solarisa, co do jakości, to hm... Chyba nie będzie gorsza, niż w Conecto

[J-31]

A ja tam jestem ciekawy tego wysokopodłogowego SU11. Aż nie mogę się doczekać - jego designu, wnętrza, stopni (jak będą wysokie)....

[ep40]

Może to będzie prawostronna Valleta?

[Gadzie]

A ja tam jestem ciekawy tego wysokopodłogowego SU11. Aż nie mogę się doczekać - jego designu, wnętrza, stopni (jak będą wysokie)....

Wiesz, że ja też czekam na niego z niecierpliwością.

Ja dzisiaj również dostałem zaproszenie od solarisa Chciałbym pojechać, ale nie da rady To jest w tygodniu, więc ja mam szkołę. No cóż trudno. Może inntm razem

[ppln]

Może to będzie prawostronna Valleta?

Valetta jest w części niskopodłogowa.

[pmaster]

Jechałeś migiem albo solbusem?

Jechałem, były u nas kiedyś migi

a złomem aż takim też chyba nie będzie, w końcu to Solaris, a nie jakiś, za przeproszeniem, mercedes...

Zobaczymy, żeby tylko był cichszy i miał lepsze fotele

A znajdziesz "niemiejski" autobus, który zapewni wygodę pokonywania tylko 1 stopnia?

Znajdę takowy, który zapewnia wygodę niepokonywania stopni, tylko potrzebuję kasy na bilet do Gdańska i prom do Szwecji — chociaż w Niemczech też by się coś znalazło

conecto, ale wykorzystanego poprawnie (przewozy do 30 km za miasto).

30 km za miasto w Conecto? Wolałbym taksówkę zamówić.

[Shadow238]

Ciekawy jestem jaki układ drzwi będzie miał owy Solaris.

2-2-1 ? 1-2-1 ? a może 2-2-0 lub 1-2-0, ale raczej spodziewam się układu drzwi 1-2-1. W ogóle ten SU11 będzie czymś w rodzaju wysokopodłogowego modelu U12 LE

PS. Również czekam na jego premierę z niecierpliowścią

[faja_k]

W ogóle ten SU11 będzie czymś w rodzaju wysokopodłogowego modelu U12 LE

Skąd wiesz? Może tylko mordkę podobną będzie miał

[Shadow238]

Skąd wiesz? Może tylko mordkę podobną będzie miał

Tak przypuszczam A jak będzie naprawdę to się już w niedługim czasie przekonamy

[MIG]

Czyli niepełnosprawni mają w Polsce mniejsze prawa niż w Szwecji? A to niby czemu?

Gdyż żyjemy w katolickim zaścianku gdzie ktoś niepełnosprawny jest wytworem szatana... .

plocmaster napisał:
Ikarusy 260 i migi miały tyle, że nie wspomnę o Solbusach


Jechałeś migiem albo solbusem? To polecam, od razu zmienisz zdanie i zapragniesz szerokiego i długiego Solarisa, w którym ludzie mogą przejść.

Ciekwe dlaczego nie wspomniałeś o Ikarusie, w którym jest zaskakująco przestronie, w porównaniu do conecto Mana Nx xx3, czy innego Citaro.

Jeżeli ma być wysokopodłogowy, to dlaczego nie ma mieć silnika pod podłoga. Przynajmniej na nierównościa autobus by się nie wzbijał w powietrze tak jak to ma miejce w Conecto... .

Mały OT z mej strony, do 16,5m Ikaucha wejdzie więcej osób niż Do Conecto które ma 18m. Powód jest prosty w Conecto są bardzo wąskie przejścia pomiędzy siedzeniami, gdzie może stać tylko jedna w porywach dwie osoby.

[MIG]

¯eby nie trzeba było się wspinać jak na 2. piętro w bloku

Przeciez i tak będzie wysokopodłogowe.

[pmaster]

Przeciez i tak będzie wysokopodłogowe.

Jest różnica między 1 średniej wielkości stopniem a 3 ogromnymi. Myślisz, że tyle przedsiębiorstw dałoby sobie wcisnąć Conecto, gdyby miało silnik pod podłogą?

[faja_k]

Conecto jest średniopodłogowe, nowy Solaris ma być wysoko-.

[pmaster]

Może wysokopodłogowe było użyte w kontekście „nie posiadające niskiej podłogi”. A w ogóle jaką mniej więcej podłogę ma H9?

[Razor 688]

Zastanawia mnie jedno jak on będzie wyglądał i gdzie będzie znajdował się silnik.

[Lopez]

Ja sobie wyobrażam coś pomiędzy valettą a U12, przy czym jednak sądzę, że stylistyka nadwozia będzie mieć więcej wspólnego z tym ostatnim.
Zresztą - pożyjemy, zobaczymy

[Citadis]

Mały OT z mej strony, do 16,5m Ikaucha wejdzie więcej osób niż Do Conecto które ma 18m. Powód jest prosty w Conecto są bardzo wąskie przejścia pomiędzy siedzeniami, gdzie może stać tylko jedna w porywach dwie osoby.

Zauważ tylko że i Ikarusach układ siedzeń jest 2+1 a w Conecto czy innych autobusach nowej generacji stosuje się 2+2. Natomiast jeśli chodzi o silnik pod podłogą to Solaris to nie jest Ikarus czy mig gdzie do wnętrza będą prowadziły ogromne stopnie. Ja sądze że będzie to coś w rodzaju M120M czyli średnio podłogowiec z silnikiem z tyłu, co jest bardziej praktyczne gdyż do silnika można bezpośrednio się dostać przez klapę a nie przez małe otwory w podłodze.

[Mercury]

Przeczytałem i zbaraniałem.

Wysokopodłogowy Urbino! Solaris chyba nie wie, co robi. Halo, autobusy z wysoką podłogę to przeżytego pokroju ZSSR!

Kiedyś ktoś ładnie powiedział, że Urbino 18 stają się nowymi Ikarusami 280.26. Jak widać Solaris idzie dalej i funduje nam ''nową'' M11 czy Ikarusa 260 - po liftingu... Brak słów...

[Lopez]

Solaris chyba nie wie, co robi.

Solaris jak na razie zawsze dobrze wiedział co robi i nigdy na tym źle nie wyszedł. A kto powiedział, że oni to chcą sprzedawać w Polsce? Widzę ten nowy model raczej na Ukrainie czy w Turcji.

[pmaster]

Halo, autobusy z wysoką podłogę to przeżytego pokroju ZSSR!

Powiedz to kupującym wysokopodłogowce

Solaris chyba nie wie, co robi

Jak ktoś mu to kupi, to czemu ma tego nie wprowadzić do oferty? Bo to nieetyczne i niemoralne? To jest biznes.