Premiery AMZ/Ursus

ep40 · Post autor: **ep40** » 2011-10-27, 13:49

W bliższej perspektywie planujemy wprowadzenie systemu Start &Stop do klasycznego napędu Diesla, który wg naszych wyliczeń spowoduje zmniejszenie zużycie paliwa aż o 15%.

To ciekawe, jest jakikolwiek inny autobus który ma system Start &Stop, ale jednocześnie nie jest hybrydą, lecz zwykłym dieslem?

Po premierze CS 12 LF w czerwcu mieliśmy już zapytania z rynków norweskiego i niemieckiego. Intensywnie myślimy też o Liwie, gdzie teraz startują przetargi współfinansowane przez Unię. W kontekście eksportu bardzo ważne są dla targi w Kielcach, które mam nadzieje, że zarówno pozwolą nam pozyskać potencjalnych klientów, jak i uruchomić pierwsze rozmowy o zagranicznych przedstawicielstwach AMZ. Tutaj liczymy na mocne wsparcie dotychczasowego działu eksportu AMZ, który ma ogromne doświadczenie w zakresie sprzedaży pojazdów wojskowych i specjalnych.

Oby tylko nie skończyło się jak z Solbusem, który wyeksportował parę autobusów i jak na razie na tym koniec.

Poza tym, dziwi mnie, że są plany stworzenia autobusu 10 i 8,5 metrowego podczas gdy nie ma w planach przeguba na którego na pewno będzie więcej zamówień.

Solcity · Post autor: **Solcity** » 2011-10-27, 14:55

ep40 napisał:

Oby tylko nie skończyło się jak z Solbusem, który wyeksportował parę autobusów i jak na razie na tym koniec.

Tylko jest zasadnicza różnica między tymi firmami, AMZ ma siatke dilerów za granicą, która posiada dużo większe doświadczenie niżeli Solbus.

Sam autobus jest generalnie ciekawym pojazdem, bardzo chętnie bym się nim przejechał.
ep40 napisał:

Poza tym, dziwi mnie, że są plany stworzenia autobusu 10 i 8,5 metrowego podczas gdy nie ma w planach przeguba na którego na pewno będzie więcej zamówień.

Wydaje mi się iż AMZ przestraszył się przypadku Solbusa, któremu sprzedaż przegubów nie idzie najlepiej, zresztą tak samo jest w przypadku Autasana który też stoi w miejscu.

Marcin_558 · Post autor: **Marcin_558** » 2011-11-16, 22:03

AMZ zaczyna testy:

Igor:
Przed godz 13 Na Miechowickiej w Bytomiu widziany autobus City Smile. Jechał w kierunku Centrum.

http://forum.wpk.katowice.pl/viewtopic. ... start=2060

Marcin N · Post autor: **Marcin N** » 2011-11-17, 15:18

No proszę, i od razu w GOP, ciekawe do kogo trafi

Amalio · Post autor: **Amalio** » 2011-11-17, 15:44

Marcin_FTŚ pisze:No proszę, i od razu w GOP, ciekawe do kogo trafi

Obstawiam Katowice. Nie żeby tam testować, a po prostu łatać braki taborowe.

Marcin N · Post autor: **Marcin N** » 2011-11-17, 16:01

Amalio pisze:Nie żeby tam testować, a po prostu łatać braki taborowe.

Polityka PKM prowadzona od lat, bierzemy niby to na testy a w rzeczywistości nie ma czym jeździć.

Shadow238 · Post autor: **Shadow238** » 2011-11-19, 00:34

No tak skoro Autosany prawdopodobnie w poniedziałek wyjeżdżają to co innego przyjeżdża na testy.

Marcin N · Post autor: **Marcin N** » 2011-11-19, 12:44

Shadow238 pisze:to co innego przyjeżdża na testy.

Niby to na testy

Dziury trzeba czymś łatać.

Marcin_558 · Post autor: **Marcin_558** » 2011-11-28, 20:39

AMZ City Smile dla MZK Kutno:

http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... tcount=219

Post autor: **Mrozard** » 2011-11-28, 22:40

Współczuję pasażerom na nadkolach.

Biały · Post autor: **Biały** » 2011-11-29, 01:30

Nie wiem za bardzo czemu ale lubię ten autobus, dlatego życzę mu jak najlepiej i mam nadzieję, że zamówienia na ten pojazd nie zakończą się tylko na MZK Kutno.

Amalio · Post autor: **Amalio** » 2011-11-29, 02:27

Mam nadzieję, że nowy nabytek ichniejszego MZK szybko wyjedzie na linię będę mógł się nim karnąć

Post autor: **TLG** » 2011-11-29, 09:03

Amalio pisze:I nie wiem jak Wy, ale ja już zbieram pieniądze na pielgrzymkę do Kutna

Przypuszczam, że gdyby ładnie pogadać z AMZ jak i przewoźnikiem z Kutna to obie firmy w ramach promocji bardzo chętnie zorganizowałyby jakąś małą imprezę dla miłośników czyli środowiska jednak opiniotwórczego.

Płockibus · Post autor: **Płockibus** » 2011-11-29, 16:11

A oto i egzemplarz nr 2 dla Kutna, wczoraj przekazany. link

Post autor: **J-31** » 2011-11-29, 19:07

W sumie to ładnie, że MZK Kutno kupuje CitySmile. To będzie dobry początek dla AMZ-u i lekko uchylona furtka do różnych przetargów w kraju

Amalio · Post autor: **Amalio** » 2011-12-04, 14:38

CitySmile już jeździ:
http://www.gpa.mazowsze.pl/displayimage.php?pos=-10634

Gadzie · Post autor: **Gadzie** » 2011-12-04, 23:03

W tym malowaniu prezentuje się całkiem nieźle

Pozostaje teraz poczekać na przebieg eksploatacji oraz pierwsze opinie.

Amalio · Post autor: **Amalio** » 2011-12-10, 02:13

Jak mówiłem tak zrobiłem - w Kutnie byłem i nową konstrukcją AMZ się przejechałem. Na początek wygląd i muszę powiedzieć, że problemem prototypu było to, że chciano koniecznie pokreślić motyw przewodni jaki wynika z nazwy pojazdu co z dość wypukłym przodem nie spodobało się zbyt wielu. Tym niemniej w kutnowskich barwach wygląda to zgoła inaczej i jestem tego pewien, że ten autobus jest zwyczajnie ładny. Całą robotę robi podszybie które w prototypie było czarne co mocno kontrastowało z białą górą pasa z reflektorami i czarnymi reflektorami. Porównajcie sobie:
http://www.phototrans.eu/14,513146,0,AM ... _067B.html
http://www.gpa.mazowsze.pl/displayimage.php?pos=-10634
No i to właśnie "does the job". Kutnowski egzemplarz wygląda dość masywnie i ładnie. Dalej jest wiele zarzutów co do bocznych ścian, ale moim zdaniem nie stanowią one w zasadzie żadnego problemu. No ale czas w końcu na jazdę

Przede wszystkim warto się rozejrzeć czy pomiędzy prototypem, a produkcyjną wersją pojawiły się jakieś zmiany. No i owszem takowe są. Pierwsza z nich to zmiana obudów szyberdachów które to w prototypie był wykonane czy tam wykończone tym samym co wieża silnika. Cokolwiek to jest jest to strasznie porowate:
http://imageshack.us/f/171/2011092137.jpg/
No więc w produkcyjnym jak dobrze widziałem pojawiło się gładkie tworzywo, ale wieża jest w dalszym ciągu tym wykończona. W sumie ma to swoją wadę i zaletę, bo jak na tak dużą rzecz bardzo rozjaśnia wnętrze, ale biały kolor nie sprzyja łatwemu utrzymaniu czystości. No chyba, że wyjątkowo dobrze się to myje, ale nie wiem czy będzie to tak rewelacyjnie wyglądać z biegiem lat. Kolejna rzecz to ścianki działowe. W prototypie mieliśmy szklane, a tu są takie wykonane z tworzywa. Zapewne rzecz konkretnie dostosowana do wymogów zamawiającego. Również w przeciwieństwie do prototypu zostały one dodatkowo wpuszczone w miękkie otuliny które są na poziomych poręczach. No i jeszcze kwestia wyświetlacza wewnętrznego. Jak został on zamontowany w prototypie widać na moich zdjęciach. Zgoła inne miejsce wybrano w tym produkcyjnym. Otóż jest on umieszczony... w zasadzie chyba od wewnętrznej strony przedniej szyby. O gdzieś tu:
http://imageshack.us/f/46/5259511.jpg/
Z resztą tak samo zrobiono to w prototypie (kutnowski ma ten wyświetlacz trochę wyższy i bardziej przesunięty w stronę drzwi):
http://imageshack.us/f/502/20110921411.jpg/
Naprawdę dziwny pomysł i niezbyt praktyczny. Wyświetlacz winien być tam gdzie prototyp ma LCD. Choć jest to kolejny autobus w którym wygląda to trochę prowizorycznie. Tak samo jak to było w Gdańskim SM12
Oczywiście co widać na zdjęciach inne są siedzenia, ale to przecież kwestia indywidualnych preferencji.
No więc zwykła podstawowa wersja.
Tak w zasadzie nie mam zbyt dużych zastrzeżeń do wnętrza, bo wszystko zostało wykonane naprawdę nieźle i trudno się do czegokolwiek przyczepić. Zawieszenie autobusu też świetnie pracuje i jeździ się komfortowo. Tylko na litość boską mogli wziąć co innego w miejsce silnika zamiast Cumminsa. Standardowo drze się to i przenosi (zwłaszcza na neutralu) spore wibracje na tył autobusu.
Ciekawym detalem są lampki które znajdują się standardowo w wejściach na obudowach mechanizmu otwierania drzwi. Przy zamykaniu świecą na zmianę na biało i czerwono.
Z mankamentów, to na dużych dziurach coś tam potrafi trzaskać, ale źle nie jest. Oczywiście należałoby to poprawić.
Tak więc moim zdaniem rośnie nam nowy, solidny producent autobusów którego wstydzić się nie będzie trzeba. CitySmile jest naprawdę dobrym autobusem (nie z żadnej niższej półki) i producentowi należy się spora pochwała, a na dodatek jest to ich pierwszy raz jakby na to nie patrzeć.

Post autor: **J-31** » 2011-12-10, 16:13

Dziękie za relację Amalio. A czy wiadomo jakieś dalsze plany odnośnie prototypu ?

Szymon · Post autor: **Szymon** » 2011-12-10, 19:25

Masz może jakiś filmik?

Zarejestruj się

Premiery AMZ/Ursus