Forum Transportnews

Jak w temacie.

Dzisiejsze kursy 2558+2557 na T-WOŚP obsługiwał chyba jakiś motorniczy "z doskoku", który nie jeździ raczej na takich specjalnych liniach, bo mylił tor wjazdowy na pl.Teatralnym - miał wjechać na tor linii zabytkowej.

Zrobił więc karne kółko Świdnicka Dworzec Gł. pl. Teatralny i... znów pomylił tor

Pewne 110 wjechało w torowisko, zamiast obsłużyć przystanek przy jezdni na Dw. PKP w stronę Galerii.

Kierowca pomylił się podczas wjazdu na pętlę Krzyki. Miał 112, a następnie miał mieć 612. Wjechał i ustawił się jak 112, gdy się zorientował to szybko zrobił nawrót i ustawił się już prawidłowo.

Skoro mówimy o pomyłkach, to trzeba wspomnieć o tym, że kierowcy Michalczewskiego na linii 150 kierunku Osiedla Sobieskiego, notorycznie jeżdżą niezgodnie z wyznaczoną trasą.

Autobus powinien skręcać w lewo w łącznik między ulicą Bierutowską a aleją Sobieskiego i zatrzymywać się na przystanku przy schodach prowadzących do stacji kolejowej Wrocław Psie Pole.
Następnie po skręcie w al. Sobieskiego autobus powinien jechać prosto i dopiero przed wjazdem na wiadukt nad linią kolejową, powinien skręcać w prawo i zjeżdżać w dół w ulicę Bierutowską. Tymczasem kierowcy nagminnie łamią przepisy, skręcając przy budynku Wrocławskiego Klubu Aikido na nakazie jazdy w prawo, skręcają oni w lewo powodując zagrożenie w ruchu drogowym.

Ponadto dla ułatwienia sobie jazdy, jadą po prostu prosto i zatrzymują się na przystanku "Psie Pole stacja kolejowa NŻ" na ulicy Bierutowskiej, który od momentu korekty trasy nie jest już przystankiem dla linii 150.

A dla przypomnienia, korekta trasy miała ułatwić pasażerom z Psiego Pola i okolic ulicy Litewskiej przesiadkę na pociąg, a nie powodować zamieszanie wśród pasażerów, którzy nie wiedzą w końcu czy autobus pojedzie odpowiednią trasą i zatrzyma się na tym przystanku, gdzie jest rozkład jazdy.

Wiem, że MPK i Wydział Transportu Urzędu Miejskiego Wrocławia czyta to forum i mam nadzieję, że kierowcy Michalczewskiego zostaną odpowiednio poinstruowani, jak mają jeździć.

Ja bym rzekł, że to "czynnik ludzki". Normalka, ludzie się mylą. Pytanie tylko co robi ten przewoźnik, aby przeszkolić kierowców. Podejrzewam, że raczej niewiele. Ja spotkałem się z kierowcami, którzy samodzielnie sprawdzali trasę, wykonywali notatki, albo jeżdżąc bez wcześniejszego przygotowania starali się zwracać na jakieś budynki lub inne widoczne obiekty, by zapamiętać co mają tu zrobić - czyli np. "wysoki budynek w neonem, więc tu skręcam w prawo" i tym podobne

Ja osobiście, zawsze chętnie pomagam kierowcom

Co do 150 to na zajezdni wisi kartka i było info na mail o zmianie trasy, więc każdy powinien to znać. 147/150 robią przeważnie stali kierowcy ale czasem trafiają się jacyś z doskoku, który jeździł to pół lub rok temu i wychodzą takie kwiatki.
Część kierowców zupełnie olewa sprawę i nie zapoznaje się z trasą.
Jak przedłużali 145 do Iwin, to jeden kierowca specjalnie przejechał docinek Gaj - Iwiny - Gaj, żeby wiedzieć gdzie i kiedy wjechać na drogę lokalną. Inni się nie zapoznali i całą trasę jechali główną drogą.

Kolejne od "Michała".
Pewne 148 jadąc ulicą Dąbrowskiego źle skręciło i wjechało w ulicę Kasińskiego, zamiast w Komuny Paryskiej i dalej Podwalem.
Na szczęście kierowca pojechał dalej Krasińskiego, w lewo w Traugutta, w lewo w Podwale i powrócił na swoją trasę.

Dzisiaj jadąc C w stronę placu grunwaldzkiego miała miejsce pomyłka pod koniec trasy. Kierowca, a właściwie kandydat na kierowcę, ponieważ jeździł z patronem, zamiast skręcić w Wyszyńskiego, pojechał dalej prosto Sienkiewicza. Potem za sterami usiadł sam patron i próbował zawrócić na skrzyżowaniu z Piastowską ale ponieważ był to przegub (#8056) to manewr się nie udał. Tak samo nie dało rady cofnąć... Po krótkim blokowaniu skrzyżowania, kierowca pojechał Nowowiejską i skręcił w Wyszyńskiego. Tam ten manewr chyba jest zabroniony ale była to ostatnia deska ratunku bo w innym wypadku nasze C wylądowałoby na... Jedności Narodowej

Pewne 145 nie skręciło z Kołłątaja w Kościuszki. Pojechał dalej i zawrócił na skrzyżowaniu z Podwalem, a następnie skręcił już w Kościuszki.

Pewne 133 po zaliczeniu przystanku Chińska, skręcił w Birmańską jak 125. Potem wrócił na trasę Mościckiego, Semaforową.

Pewne 612 po obsłużeniu przystanku Działkowa w kierunku pętli Krzyki skręciło w ulicę Świeradowską. Zawracanie odbyło się na pętli autobusowej Gaj.

149 w stronę Nowego Dworu pojechało przez Plac Strzegomski.
148 Wjechało w ulicę Krasińskiego. Następnie pojechał dalej, potem w lewo i jeszcze raz w lewo w Podwale, a potem już do Wzgórza Partyzantów.

Z Weekendu.
Pewne 149 pojechało torowiskiem od mostu Grunwaldzkiego do Placu Grunwaldzkiego.

Jak debiutować na nowej linii, to z pompą.
Pewne 119 w stronę Blacharskiej nie zjechało z Gądowianki w Strzegomską i pojechało dalej. Zawracało przy ROD Oświata.

119 ciąg dalszy. Dla precyzji dodam, że to weekendowe,
Pewne 119 wracając z Sołtysowic nie skręciło w Koszarową i musiało cofać ok 30-40 metrów.
Natomiast na innym kółku po zaliczeniu przystanku Koszarowa-szpital nie skręciło w Przybyszewskiego i również trzeba było cofać.